Կողմերին ցրված բետոնի կտորներ, ոլորված մետաղական թիթեղներ, ձագարներ գետնի մեջ՝ հրթիռի առաջին փորձնական թռիչքը Starship, որը երբևէ կառուցված ամենամեծ և ամենահզոր հրթիռն է, լուրջ վնաս է հասցրել Տեխասում գտնվող SpaceX-ի արձակման հարթակին։
Փորձագետները կարծում են, որ անհրաժեշտ է վերականգնել վնասը նախորդ շաբաթվա փորձնական թռիչքից հետո Starship ամիսներ, և դա կարող է դանդաղեցնել կառուցումը և հետաձգել հրթիռի հետագա արձակման փորձերը, որը ՆԱՍԱ-ն նախատեսում է օգտագործել ապագա առաքելությունների համար: Լուսին.
SpaceX-ի ղեկավար Իլոն Մասկը փորձարկումից առաջ ասել է, որ այն հեշտ է բարձրացնել Starship օդում, առանց արձակման հարթակը ոչնչացնելու, «հաղթանակ» կլիներ։ Դե, 120 մ բարձրությամբ հրթիռն իսկապես օդ բարձրացավ։ Այն նույնիսկ օդ է բարձրացել մոտ 38 կմ, մինչ պայթել է Մեքսիկական ծոցի վրայով: Այնուամենայնիվ, SpaceX-ի ինժեներները կարող էին մի փոքր թերագնահատել վնասը, որը կարող են պատճառել 33 առաջին աստիճանի հրթիռային շարժիչները։ Starship.
Թռիչքի ժամանակ SpaceX-ի տեսագրությունները ցույց տվեցին բեկորների կարկուտ, որը թռավ մինչև Մեքսիկական ծոց, այսինքն՝ արձակման վայրից մոտ 420 մ հեռավորության վրա, և արդյունքում փոշու ամպը մի քանի կիլոմետր թռավ փոքրիկ քաղաքի վրայով: Լուսանկարները արձակման վայրից ցույց են տալիս, որ հսկա մեկնարկային աշտարակը կանգնած է, և հրթիռի լեռը, որը աջակցում է Starship թռիչքից առաջ՝ թեթևակի վնասված, բայց ոչ ամբողջությամբ ավերված։
Բայց դրա տակ հսկայական խառնարան է հայտնվել։ «Շարժիչների ուժը, երբ նրանք արագանում էին, կարող է պարզապես ջախջախել բետոնը», - խոստովանել է Իլոն Մասկը շաբաթ օրը: Twitter.
https://twitter.com/ahmed_baokbah/status/1649862476329021440
MIT տիեզերագնացության և ճարտարագիտության պրոֆեսոր Օլիվյե դե Վեկը AFP-ին ասել է, որ «բեկորների և ավերածությունների շառավիղը հավանաբար ավելի մեծ էր, քան որևէ մեկը ակնկալում էր»: «Հրթիռային հարթակի հիմնական վնասը գտնվում է ներքևում, որտեղ բոցերը դիպչում են գետնին», - լրագրողներին ասաց նա՝ հավելելով, որ վերանորոգումը «կտևի մի քանի ամիս»։ Թեև Իլոն Մասկը հավակնոտ հավատում է, որ արձակման հաջորդ փորձը կարող է իրականացվել «մեկ կամ երկու ամսից»։
Ըստ դե Ուեկի՝ արձակման հարթակում Starship, ի տարբերություն մյուսների, որոնք օգտագործվում են մեծ հրթիռներ արձակելու համար, չկար «ջրհեղեղի համակարգ»։ Նրանք հեղեղում են տեղանքը ջրով, հովացնում են այն և կլանելով հարվածային ու ձայնային ալիքներ: Բացի այդ, Starbase-ը հագեցած չէր հատուկ ալիք-թունելներով, որոնք շեղում էին տաք արտանետումները կայքից:
Հինգշաբթի օրվա փորձարկումից հետո Իլոն Մասկն ասաց, որ SpaceX-ը սկսել է կառուցել «ջրով սառեցված պողպատե զանգվածային թիթեղ, որը նստելու է մեկնարկային հարթակի տակ»: Բայց այն «ժամանակին պատրաստ չէր», և ինժեներները «սխալմամբ» հաշվարկեցին, որ կայքը կդիմանա փորձությանը։ Բազայի նախագծումը իրականում կարող է լինել նույնքան բարդ, որքան հրթիռի նախագծումը: Հրթիռի առաջին արձակումը նոյեմբերին NASA SLS-ը վնաս է հասցրել նաև Ֆլորիդայի արձակման հարթակին, ինչի հետևանքով արձակման աշտարակի վերելակները խափանվել են:
Սակայն հաջորդ փորձնական թռիչքից առաջ SpaceX ոչ միայն անհրաժեշտ է վերակառուցել կայքը, այլև որոշել, թե ինչն է սխալ եղել փորձնական թռիչքի ժամանակ և ինչու: Տեսանյութը ցույց է տվել, որ 33 շարժիչներից մի քանիսը Starship անսարք են Հրթիռի երկու փուլերը նույնպես չկարողացան բաժանվել, ինչպես նախատեսված էր, ինչի պատճառով SpaceX-ը գործարկեց ինքնաոչնչացման մեխանիզմը: Բացի այդ, մասնավոր օդատիեզերական ընկերությունը նույնպես ստիպված կլինի կրկին սպասել ԱՄՆ Դաշնային ավիացիոն վարչության (FAA) լիցենզիային:
Կարդացեք նաև.