Հարգելի օրագիր, ես ուզում եմ բողոքել ձեզ. Ես սկսեցի հասկանալ, որ ապրում եմ անսպասելի հետաքրքիր ժամանակներում։ Այնքան, որ մի պահ ամեն ինչ ակտուալ այստեղ և հիմա... կմնա միայն հաճելի հիշողություն տեխնոլոգիական գերսնվելու արանքում։ ես հիասթափված եմ Starship, բայց միևնույն ժամանակ ես հիանում եմ նրանով։
SpaceX-ը պատմության մեջ ամենահաջողակ մասնավոր տիեզերական ընկերությունն է, ինչը մի փոքր զարմանալի է թվում, եթե հաշվի առնենք, օրինակ, Իլոն Մասկի կառավարման յուրահատուկ ոճը։ Twitter. Բայց ինձ թվում է, որ Իլոնը լավ մեկուսացված է SpaceX-ում որոշումներ կայացնելուց (կամ զբաղված է այլ խաղալիքներով), քանի որ ընկերությունը ամբողջ թափով պատրաստվում է տիեզերական հետազոտության պատմության մեջ ամենամեծ և ամենաբարդ մեկնարկային մեքենայի ուղեծրային փորձարկմանը: Խոսքը մեկնարկային մեքենայի մասին է Starship.
Հաջող ուղեծրային փորձարկումը վճռորոշ նշանակություն ունի ոչ միայն SpaceX-ի ապագայի, այլև մարդուն Լուսին վերադարձնելու ամերիկյան ծրագրի համար, որը կոչվում է Արտեմիս:
Կարդացեք նաև. Արտեմիս I. Այն ամենը, ինչ դուք պետք է իմանաք ՆԱՍԱ-ի պատմական առաքելության մասին դեպի Լուսին
Լուսնի վրա վայրէջք կատարելու համար անհրաժեշտ կլինի ՆԱՍԱ-ի և մասնավոր ընկերությունների համագործակցությունը
«Արտեմիս» առաքելությունը տարբերվելու է հին «Ապոլոն» ծրագրից, որտեղ վայրէջք կատարողը, անձնակազմի մոդուլը և սպասարկման մոդուլը մեկ թռիչքով արձակվել են «Սատուրն V» հրթիռով: Եվ նրանք հետևել են ամենապարզ հետագծին դեպի լուսնային ուղեծիր, որտեղ վայրէջք կատարողն ունակ է: մակերեսի վրա մնալով մի քանի օր, առանձնացված
Հիշեցնեմ, որ առաջին հանգրվանն այժմ հասել է. Արտեմիս I առաքելությունը ներառում էր Orion տիեզերանավի արձակումը SLS (Space Launch System) հրթիռի միջոցով: Անձնակազմը չի մասնակցել նախագծին, սակայն նավը կարողացել է հասնել Լուսնի ուղեծիր, ապա վերադառնալ Երկիր։ Նույնը վերաբերում է թիվ երկու առաքելությանը, այն տարբերությամբ, որ այս անգամ նավի վրա կլինի չորս մարդ: Այս փուլը նախատեսված է 2024 թվականի մայիսին։
Արտեմիս 2025-րդը կդառնա տորթի կարագը: Տվյալ դեպքում խոսքը XNUMX թվականին նախագծի իրականացման մասին է, թեպետ հնարավոր «շրջադարձերը» ոչ մեկին չպետք է զարմացնի, քանի որ դրանք նախկինում արդեն եղել են։ Ընդհանուր առմամբ նախատեսվում է Artemis շարքի վեց առաքելություն, բայց շատ հավանական է, որ հաջորդները նույնպես տեղի ունենան, թեև խոսքը համեմատաբար հեռավոր ժամանակների մասին է (ներկայիս վերջ կամ հաջորդ տասնամյակի սկիզբ):
Այսինքն, Artemis ծրագիրը շատ ավելի հավակնոտ և բարդ է, քանի որ այն ներառում է Orion նավի օգտագործումը միայն անձնակազմին լուսնային ուղեծիր հասցնելու և այնտեղ տեղափոխելու համար՝ Gateway լուսնային կայան կամ ուղղակիորեն այսպես կոչված «Մարդկային վայրէջք»: համակարգ».
Իսկ ի՞նչ է մարդու վայրէջքի համակարգը (HLS): Մի խոսքով, այն հատուկ հարմարեցված կլինի լուսնային առաքելության համար Starship, մշակված SpaceX-ի կողմից։ Այս համակարգը կհասցվի լուսնային ուղեծիր և այնտեղ վերալիցքավորվի չորս անօդաչու առաքելությունների միջոցով Starship. Ինչու՞ ՆԱՍԱ-ն որոշեց նման բարդ տարբերակ: Ի տարբերություն արտաքինի, դա շատ պարզ է՝ խոսքը ոչ թե մարդուն լուսին վերադարձնելու, այլ երկարաժամկետ հետազոտությունների մասին է։ Եվ դրա համար անհրաժեշտ է մեծ ծանրաբեռնվածություն ունեցող մեքենա, որը կարող է անհրաժեշտ սարքավորումները հասցնել մակերես և անձնակազմին ապահովել համապատասխան հարմարություններով և պայմաններով երկար ժամանակ, մինչև մակերեսի վրա մշտական բնակավայրեր հաստատվեն:
Կարդացեք նաև. Դժգույն ծերուկի օրագիրը. Իլոն Մասկ
Աշխատանքները եռում են Բոկա Չիկայում՝ շուտով կլինի առաջին թռիչքը Starship?
Ծրագրերը հավակնոտ են, վերջնական վայրէջքը Artemis 3 առաքելության շրջանակներում պետք է տեղի ունենա 2024 թվականին։ Մինչդեռ նախատիպը Starship ուներ միայն մեկ հաջող փորձնական թռիչք, այսինքն՝ մեկն ավարտվեց վայրէջքով, այլ ոչ թե տպավորիչ պայթյունով արձակման հարթակում: Այնուամենայնիվ, թվում է, որ SpaceX-ը լրջորեն է վերաբերվում Իլոն Մասկի խոստումներին, որ ամբողջական փաթեթի նման փորձնական ուղեծրային թռիչքը տեղի կունենա մինչև 2023 թվականի մարտի վերջ:
Հունվարի 9-ին SpaceX-ն անցկացրել է Super Heavy-ի ևս մեկ փորձնական հավաքում Starship Բոկա Չիկայի արձակման վայրում, իսկ հունվարի 23-ին իրականացվել է վառելիքով (հեղուկ մեթան) և թթվածնով ամբողջական հավաքման փորձնական լիցքավորում։
Հիմնական փորձարկումը տեղի է ունեցել փետրվարի 11-ին։ Այս օրը SpaceX-ը չափազանց տպավորիչ ստատիկ փորձարկում է անցկացրել 31 (երկու ձախողված) Raptor շարժիչներից 33-ի համար, որոնք տեղադրված էին Super Heavy յոթերորդ նախատիպի վրա: Մինչև SpaceX-ը ոչ ոք չէր փորձել նման շարժիչ ստեղծել։ Այն աշխատում է փակ ցիկլով, ունի երկու տուրբին և երկու նախաայրման խցիկ (մեկը աշխատում է ավելցուկային օքսիդիչով, մյուսը՝ ավելցուկային վառելիքով), հեղուկ վառելիք՝ մեթան։ Այս լուծման առավելությունները միանգամայն ակնհայտ էին, բայց դիզայնն ինքնին դեռ շատ գլխացավեր էր առաջացրել ինժեներների համար։
Հաջող փորձնական թռիչք Starship SN15-ը 2021 թվականի մայիսին և Super Heavy-ի վերջին ստատիկ փորձարկումները Raptor 2 շարժիչների վերջին տարբերակով, թվում է, ցույց են տալիս, որ նախագծման խնդիրները վերջապես լուծվել են, և մենք վերջապես կտեսնենք ուղեծրային փորձարկում:
FAA-ն, որն ուսումնասիրում է SpaceX-ի գործունեության ազդեցությունը շրջակա միջավայրի վրա, անսպասելիորեն կարող է դառնալ վերջին խոչընդոտը։ Փաստն այն է, որ Super Heavy թեստից ստացված տպավորիչ կադրերը ցույց են տվել, որ թռչունների հեքաթամբը կլանված է կրակի ամպի մեջ, որը ստեղծվել է արձակումից վայրկյանների ընթացքում, և SpaceX-ն արդեն ենթարկվել է բնապահպանական հետազոտությունների դաշնային կառավարության կողմից և ենթարկվել գրաքննության: Արդյունքում, ուղեծրային փորձարկումը կարող է հետաձգվել, մինչև SpaceX-ը չներկայացնի այս խնդրի լուծումը։
Այնուամենայնիվ, կասկած չկա, որ եթե ուղեծրային փորձարկումը տեղի ունենա, SpaceX-ը կմնա տիեզերական հետազոտության պատմության մեջ։ Եվ արձակումն ինքնին այնքան տպավորիչ կլինի, որ ընդմիշտ կխավարի և՛ Տիեզերական արձակման համակարգը, և՛ Սատուրն V-ը:
Հետաքրքիր է նաև. Դժգույն ծերուկի օրագիրը. ինչն է սխալ Facebook
Ինչո՞ւ է այս նախագիծն այդքան կարևոր:
Հարց է առաջանում՝ ինչո՞ւ է ամբողջ ծրագիրը այդքան կարևոր։ Իհարկե, ամերիկացիները ցանկանում են հիշեցնել իրենց, բայց սա միայն վերադարձ է այն ձեռքբերումներին, որոնք մենք՝ որպես մարդկություն, ունեցել ենք ավելի քան կես դար առաջ։ Տեղին կլինի ինչ-որ նոր բան անել՝ մի բան, որը նախկինում չի գրանցվել մեր տեսակի հաշվում: Եվ, ինչպես, հավանաբար, կարող եք կռահել, դա կլինի: NASA-ի երկարաժամկետ ծրագրերը ներառում են շատ ավելին, քան պարզապես ոտք դնել Լուսնի վրա, վերադառնալ տիեզերանավ և հետ թռչել Երկիր:
Սա հիմնականում վերաբերում է երկու հիմնական նախագծերին՝ Lunar Gateway և Artemis Base Camp: Առաջինը վերաբերում է տիեզերական կայանի կառուցմանը, որը պտտվելու է այսպես կոչված նախալուսնային տարածության մեջ եւ կփոխարինի հայտնի Միջազգային տիեզերական կայանին։ Այնուամենայնիվ, Gateway-ը պետք է ավելին լինի, քանի որ այն բազմաֆունկցիոնալ կառույց է՝ տիեզերագնացների, ռավերների և գիտական գործիքների համար նախատեսված տարածքով: Դա նաև քայլ կլինի դեպի տիեզերական հետազոտության հաջորդ փուլ, քանի որ նույնիսկ խոսվում է Մարսի ուղեծրում նմանատիպ կայանի տեղադրման մասին։
Արտեմիս ծրագրի թագի զարդը պետք է լինի Արտեմիս բազային ճամբարը, կառավարվող կայանը, որը կառուցված է մեր բնական արբանյակի մակերեսին: ՆԱՍԱ-ի տվյալներով՝ տեղանքը կներառի ժամանակակից լուսնային խցիկ, ռովեր և շարժական տուն: Թեև առաջին առաքելությունները ենթադրում են կարճատև մնալ մակերևույթի վրա, բազայի մշակմամբ հնարավոր կլինի լուսնի վրա մնալ մինչև երկու ամիս: Սա տեղական ռեսուրսներն օգտագործելու և դրանցից իրական օգուտներ ստանալու համեմատաբար կարճ ճանապարհ է: Միգուցե ջուրն ու ռեգոլիթը (օգտակար գաղութարարների տեսանկյունից) այնքան էլ գայթակղիչ չեն լինի երկրացիների համար, բայց երկարաժամկետ հեռանկարում մենք հնարավորություն ունենք հարստություն ստանալ Մարսի նման այլ օբյեկտներից, էլ չեմ խոսում արժեքավոր տարրերով հարուստ աստերոիդների մասին:
Մեզ սպասում են զգալի բացահայտումներ, տիեզերական առաքելությունների զարգացման նոր փուլ, բայց ամեն ինչ կախված կլինի մեկնարկային մեքենայի փորձարկումների հաջողությունից։ Starship.
Ինչ-որ մեկը կարող է հարցնել՝ ինչի՞ց է հիասթափված հեղինակը։ Այստեղ ամեն ինչ բավականին պարզ է. Շատ հայտարարություններ արվեցին, շատ ծրագրեր կային, բայց թեստերն ապացուցեցին, որ ամեն ինչ այնքան լավ չէ, որքան կցանկանային մշակողները։ Փորձարկումը դեռ սկզբնական մակարդակում է, հաճախակի պատահարները հիմնականում կասկածի տակ են դնում նախագծի ապագան: Իլոն Մասկը շատ բան է խոստացել. Նա ասաց, որ 2023 թվականին մենք ոչ միայն թռչելու ենք դեպի Լուսին, այլեւ այնտեղ բնակավայր կկառուցենք։ Խոստումներից բացի՝ դեռ ոչինչ։ Իսկ ժամանակն անցնում է, հավակնություններն աճում են, բայց հաջողություններ դեռ չկան։ Բայց հույսը վերջինն է մեռնում...
Հետաքրքիր է նաև.