SpaceX-ը, ըստ երևույթին, տեղադրել է մեքենայի չափի վանդակավոր կայունացուցիչների ամբողջական փաթեթ իր երկրորդ գերծանր թռիչքի ուժեղացուցիչի վրա Starship, թողնելով հսկայական հրթիռը ավարտից ընդամենը մի քանի քայլ հեռավորության վրա:
Մոտավորապես 69 մ բարձրություն և 9 մ լայնություն ունեցող Super Heavy 5 (B5)-ը, ինչպես նախկինում B4-ը, ավարտվելուն պես կլինի երբևէ կառուցված երկու ամենամեծ հրթիռային ուժեղացուցիչներից մեկը: Ընդհանուր առմամբ, Super Heavy B4-ը և B5-ը նույնն են: Չափերով գրեթե նույնական լինելուց բացի, երկուսն էլ կառուցվել են 29 Raptor շարժիչներով: Սա նշանակում է, որ Booster 4-ը և 5-ը, թեև երկուսն էլ պոտենցիալ թռիչքի հնարավորություն ունեն, նույնպես հանդիսանում են Super Heavy-ի արդիականացված տարբերակի նախորդները՝ նմանատիպ չափսերով, բայց գրեթե 50%-ով ավելի մեծ մղումով:
Չնայած ավելի մեծ նմանություններին, SpaceX-ի առաջին և երկրորդ թռիչքի ընդունակ Super Heavy-ի միջև զգալի տարբերություններ կան: Ամենամեծ տեսանելի տարբերությունները SpaceX-ի փոփոխություններն են Super Heavy-ի հավաքման գործընթացում: Launch Vehicle 4-ը հավաքվել է հիմնականում մերկ պողպատե օղակներից, և միայն այն բանից հետո, երբ այն կառուցել են ամբողջ բարձրությամբ, տեղադրվել են հազարավոր մետր ջեռուցման համակարգեր, լարեր, գծեր և գործիքավորումներ: Դա կարող է մասամբ պայմանավորված լինել այն պատճառով, որ գործադիր տնօրեն Իլոն Մասքը հրամայել է SpaceX-ին ավարտել առաջինի կառուցումը Starship օգոստոսի սկզբին հասնել ամբողջ բարձրության, ինչը շինարարական թիմից պահանջեց առաջնահերթություն տալ արագությանը:
Անկախ նրանից, թվում է, որ SpaceX-ը կեղծում է Super Heavy 5-ի արտաքին տեսքը ուժեղացուցիչը վերջնական բարձրության վրա դնելու գործընթացից առաջ և ընթացքում: 3-4 պողպատե օղակաձև հատվածների մեծ մասն ուներ նախապես տեղադրված ջրի խողովակներ և ուղիներ, ինչը նշանակում է, որ երբ տեղադրումն ավարտվի, SN 5-ը շատ ավելի մոտ կլինի փորձարկման համար պատրաստ լինելուն, քան SN 4-ը: Super Heavy 4, Մյուս կողմից, առնվազն մի քանի շաբաթ պահանջվեց տեղավորվելու համար այն բանից հետո, երբ SpaceX-ը կարճ ժամանակով հրթիռը տեղափոխեց ուղեծրային արձակման հարթակ՝ ֆոտոսեսիայի և ֆիթնեսի ստուգման համար:
Հոկտեմբերի 12-ին, Super Heavy B5 վերին մեթանի բաքը արագ հավաքելուց հետո, SpaceX-ն անցավ արձակող մեքենայի չորս վանդակավոր կայունացուցիչների տեղադրմանը: Կողպված տեղում և հավաքված եռակցված պողպատից, ի տարբերություն Falcon-ի ծալովի ձուլված տիտանի փեղկերի, Super Heavy վանդակավոր կայունացուցիչները մի քանի անգամ ավելի մեծ և ծանր են, բայց ծառայում են նույն նպատակին՝ կայունացնել SN-ը մուտքի, վայրէջքի և վայրէջքի ժամանակ:
Կարդացեք նաև.
- SpaceX-ը և Varda Space-ը տիեզերք կարձակեն նյութական արտադրության առաջին արբանյակը
- Orbital SpaceX Starship շարժիչները տեղադրելուց առաջ «թևերը փռում է».