հինգշաբթի, 9 մայիսի, 2024 թ

աշխատասեղան v4.2.1

Root NationՆորություններՏՏ նորություններNASA Curiosity-ն նշում է Մարսի 10-ամյակը. ամփոփում

NASA Curiosity-ն նշում է Մարսի 10-ամյակը. ամփոփում

-

Տասը տարի առաջ ՆԱՍԱ-ի Ռեակտիվ Շարժման Լաբորատորիայի ինժեներները նշեցին Մարսի վրա չորրորդ մարսագնացի՝ Curiosity մարսագնացի հաջող վայրէջքը, որը 2012 թվականին մեկնեց ճամփորդության՝ պարզելու, թե արդյոք Կարմիր մոլորակի վրա երբևէ կյանք կարող էր գոյություն ունենալ:

Տարօրինակություն

Վայրէջքից ի վեր մարսագնացն անցել է ավելի քան 28,1 կմ և կատարել բազմաթիվ գիտական ​​բացահայտումներ։ Curiosity-ն ներկայումս ուսումնասիրում և անցնում է Շարփ լեռը՝ 5,5 կմ բարձրությամբ լեռը, որը գտնվում է Գեյլի խառնարանի կենտրոնում: Ավտոմեքենայի չափ ռոբոտը հագեցած է գիտական ​​գործիքներով, որոնք օգտագործվում են մոլորակի կլիմայի և երկրաբանության ուսումնասիրության համար: Այսպիսով, ինչպե՞ս անցավ առաքելությունը: Իսկ ի՞նչ կարող է մեզ սովորեցնել Curiosity մարսագնացը տիեզերական հետազոտության անցյալի և ապագայի մասին:

Ուղևորություն դեպի Կարմիր մոլորակ

Curiosity-ի ճանապարհորդությունը սկսվեց 26 թվականի նոյեմբերի 2011-ին, երբ այն արձակվեց United Launch Alliance Atlas V հրթիռով: Իր սկզբնական ուղեծիր մտնելուց հետո Centaur ուժեղացուցիչը վերջին արձակումն արեց՝ մարսագնացը դեպի Մարս ուղղություն դնելու համար:

Խթանիչից անջատվելուց հետո տիեզերանավը ավելի քան ութ ամիս անցկացրեց տիեզերքում և կատարեց հետագիծը շտկելու չորս մանևր՝ Կարմիր մոլորակին մոտենալով իր հետագիծը ճշգրտելու համար: Այս ընթացքում ռովերը տեղադրվել է արագացման աստիճանին ամրացված աերոփլեյսի մեջ։ Աերոխելը նախագծված էր պաշտպանելու և մանևրելու մարսագնացը Մարսի մթնոլորտ մուտք գործելու և իջնելու ժամանակ, մինչդեռ «թևի բեմը» ապահովում էր Curiosity-ի էներգիան, հաղորդակցությունը և ջերմաստիճանի վերահսկումը դեպի Մարս ճանապարհին: Երբ տիեզերանավը մոտեցավ Կարմիր մոլորակին, այն թափեց իր «թևի բեմը» մթնոլորտ մտնելուց մոտ 10 րոպե առաջ:

NASA Curiosity

Մթնոլորտ մտնելուց հետո մեքենան մտել է մուտքի, վայրէջքի և վայրէջքի (EDL) փուլ, որը թիմը անվանել է «Տեռորի յոթ րոպե»։ Երբ մարսագնացը մտավ Մարսյան մթնոլորտ, աերոստատը սկսեց մղիչներ կրակել, որպեսզի մարսագնացը պահի դեպի վայրէջքի վայր: Վերամուտքի ժամանակ ջերմային վահանը պաշտպանում էր ռովերը 870°C-ից գերազանցող ջերմաստիճանից առավելագույն տաքացման ժամանակ:

Մթնոլորտ անվտանգ նորից մտնելուց հետո ինքնաթիռը գործի դրեց իր պարաշյուտը հետագա դանդաղեցման համար: Երկու րոպեից մի փոքր պակաս պարաշյուտով իջնելուց հետո սարքն անջատվել է աերոկրոցից և շարունակել իջնելը՝ հրթիռային շարժիչներով աշխատող «թռչող վերելակի» միջոցով։ Վերելակը հանդես է եկել որպես ռովերի վայրէջքի վերջնական փուլ՝ դանդաղեցնելով այն՝ ապահովելով մակերեսի վրա փափուկ վայրէջք: Sky Crane-ը, կախված իր շարժիչներից, օգտագործեց մալուխներ, որպեսզի վերջին մի քանի մետրը իջեցրեց ռովերը դեպի մակերես, որպեսզի թույլ չտա Sky Crane-ի շարժիչները մակերեսից շատ բեկորներ դուրս հանել:

Այս համակարգն իր տեսակի մեջ առաջինն էր, որը երբևէ օգտագործվել է առաքելության մեջ և պահանջվում էր ապարատի հսկայական զանգվածի պատճառով՝ համեմատած նախորդ ռավերների հետ: Curiosity-ի զանգվածը 899 կգ է, մինչդեռ նախկին ռովերները, ինչպիսիք են Spirit և Opportunity, շատ ավելի փոքր էին` ընդամենը 185 կգ, և անվտանգ վայրէջքի համար օգտագործեցին անվտանգության բարձիկների համակարգ:

NASA Curiosity

Curiosity-ի արդիականացված երկվորյակը՝ Perseverance-ը, նույնպես օգտագործել է երկնային կռունկ համակարգը Մարսի վրա վայրէջք կատարելու համար 2021 թվականի փետրվարին:

Հետաքրքիր է նաև.

Մեքենան հաջորդ մի քանի շաբաթներն անցկացրեց ստուգման և փորձարկման վրա՝ համոզվելու համար, որ բոլոր համակարգերը ճիշտ են աշխատում:

10 տարի, և առաքելությունը դեռ շարունակվում է

Տասը տարվա հետազոտությունների ընթացքում Curiosity-ն զգալիորեն գերազանցել է սկզբնական առաքելության պահանջները, որոնք ի սկզբանե պետք է տևեն ընդամենը երկու տարի: Սակայն այս ուսումնասիրություններն իզուր չեն անցել՝ 28,1 կմ երկարությամբ արահետը հաղթահարելուց հետո ռովերի անիվները զգալիորեն վնասվել են, որոնց մեծ մասն անցել է քարքարոտ տեղանքով։ Սակայն Curiosity առաքելության թիմին հաջողվել է դանդաղեցնել անիվների ոչնչացումը։

Տարօրինակություն

Միջոցներ են ձեռնարկվում ավելի հարթ տեղանքով վարելու համար, և թիմը նույնիսկ մշակել է ալգորիթմ, որը Curiosity-ին թույլ է տալիս հարմարեցնել իր անիվների արագությունը՝ կախված այն բանից, թե որ ժայռերի վրա է մագլցում: Առաքելության թիմն այժմ նաև հրահանգում է մարսագնացին օգտագործել Mars Hand Lens Imager-ը (MAHLI) իր ռոբոտացված թևի վրա՝ անիվները նկարելու յուրաքանչյուր 500 մ ճանապարհորդության ընթացքում:

Չնայած Curiosity-ի անիվների մաշվածությանը, շարժական գիտական ​​լաբորատորիան շարունակում է շարժվել՝ ներառյալ վայրէջքից ի վեր բարձրանալով 612 մ, քանի որ ռովերը շարունակում է բարձրանալ Շարփ լեռը: Այս բարձրության փոփոխությունը թույլ տվեց գիտական ​​թիմին ուսումնասիրել ավելի երիտասարդ ժայռերը և ժայռերի շերտերը, որոնք օգնում են լույս սփռել Մարսի ջրային անցյալի վրա:

Հետազոտություն

Հետաքրքրասիրությունը ոչ միայն բացահայտում է Մարսի անցյալի գաղտնիքները։ NASA-ի մարսագնացը Մարսի վրա գտնվելու ողջ ընթացքում անընդհատ չափում է ճառագայթումը իր Radiation Assessment Detector (RAD) միջոցով: Ճառագայթման քանակի չափումը, որին ենթարկվում է մարսագնացը, կենսական նշանակություն ունի՝ օգնելու գիտնականներին գտնել լավագույն ուղիները պաշտպանելու տիեզերագնացներին Կարմիր մոլորակ ապագա առաքելությունների ժամանակ:

NASA Curiosity

Հետաքրքիր գտածոներից մեկն արվել է 2016 թվականին, երբ Curiosity-ն սեպտեմբերի 9-ից 21-ը կայանված էր Murray Buttes-ի մոտ: Կայանման ժամանակ RAD սարքը գրանցել է ընդհանուր արտանետումների 4%-ով և չեզոք մասնիկների արտանետումների 7,5%-ով կրճատում: Նվազման պատճառն այն էր, որ ռովերը կայանված է եղել ելքի կողքին, որն իր հերթին արգելափակել է ճառագայթման մի մասի բախումը ռովերին:

Նման տվյալները բացում են մարսյան ռեգոլիթը պոտենցիալ օգտագործման հնարավորությունը` պաշտպանելու կենսամիջավայրերը մակերևույթի ճառագայթումից կամ օգտագործելու հենց մակերեսը` կառուցելով կենսամիջավայրեր մարսյան լավայի խողովակներում:

Curiosity-ն նաև առաջին անգամ չափել է մարսյան ապարների ընդհանուր օրգանական ածխածնի պարունակությունը 2014 թվականին Yellowknife Bay-ից վերցված նմուշում: Թեև այս տվյալները ստացվել են 2014 թվականին, տարիներ են պահանջվել վերլուծության համար՝ ամբողջական համատեքստը հասկանալու համար:

«Մենք հայտնաբերել ենք օրգանական ածխածնի առնվազն 200-ից 273 մաս/միլիոն: Սա համեմատելի է կամ նույնիսկ ավելի շատ, քան այն քանակությունը, որը հայտնաբերվել է Երկրի շատ նոսր բնակեցված վայրերում գտնվող ժայռերում, ինչպիսին է Հարավային Ամերիկայի Ատակամա անապատի մի մասը, և ավելին, քան հայտնաբերվել է Մարսի երկնաքարերում», - ասում է Ջենիֆեր Սթերնը NASA-ից: Տիեզերական թռիչքների կենտրոն Գոդարդ ՆԱՍԱ.

NASA Curiosity

Օրգանական ածխածինը օրգանական մոլեկուլների հիմքն է։ Այս օրգանական մոլեկուլների առկայությունը պարտադիր չէ, որ վկայի կյանքի առկայության մասին, քանի որ դրանք կարող են ձևավորվել բնական գործընթացների արդյունքում։ Այնուամենայնիվ, նրանց ներկայությունը՝ անցյալում Մարսի վրա բնակության նախկին ապացույցների հետ միասին, հետաքրքրում է շատ գիտնականների:

Ռովերն այդ նյութերը ձեռք է բերել սարքի ռոբոտային թեւի վրա տեղադրված գայլիկոնի օգնությամբ։ Քարը ընտրելուց հետո հորատողը կարող է նմուշ վերցնել մինչև 2 դյույմ խորությամբ: Հորատման գործընթացում ժայռը մանրացվում է փոշու մեջ, որն այնուհետև կարող է փոխանցվել Sample Analysis at Mars (SAM) գործիքին:

Այնուհետև SAM-ը տաքացնում է նմուշը մոտ 850°C ջերմաստիճանի և այն միացնում է թթվածնի հետ՝ օրգանական ածխածինը վերածելու CO2-ի: Այնուհետև ռովերը չափում է արտադրված CO2-ի քանակը, որն օգտագործվում է նմուշում օրգանական ածխածնի ճշգրիտ քանակությունը որոշելու համար:

Վերջին տասնամյակի ընթացքում NASA-ի Curiosity-ն վերադարձրել է 3102 ԳԲ տվյալներ և 35 անցք է փորել: Մինչ օրս այս տվյալները թույլ են տվել հրատարակել 883 գիտական ​​աշխատություն։ Թեև ռովերը ներկայումս խնդիրներ ունի անիվի մաշվածության և ռադիոիզոտոպային ջերմաէլեկտրական գեներատորի (RTG) հզորության հետ կապված, ռոբոտային մեքենան գերազանցել է սպասելիքները և սպասվում է, որ տարիներ շարունակ կշարունակի գիտական ​​հայտնագործությունները:

Դուք կարող եք օգնել Ուկրաինային պայքարել ռուս զավթիչների դեմ։ Դա անելու լավագույն միջոցը Ուկրաինայի զինված ուժերին միջոցների նվիրաբերումն է Savelife կամ պաշտոնական էջի միջոցով NBU.

Կարդացեք նաև.

Աղբյուրnpr
Գրանցվել
Տեղեկացնել մասին
հյուր

0 մեկնաբանություններ
Ներկառուցված ակնարկներ
Դիտել բոլոր մեկնաբանությունները
Բաժանորդագրվեք թարմացումների համար