ՆԱՍԱ-ի Ընդլայնված հայեցակարգերի ինստիտուտը (Institute for Advanced Concepts) հայտնի է աստղագիտության և տիեզերական հետազոտության վերաբերյալ անսովոր գաղափարների աջակցությամբ: Հիմնադրման օրվանից՝ 2011 թվականին, ինստիտուտն իր եռաստիճան ծրագրի շրջանակներում աջակցել է բազմաթիվ նախագծերի:
Սակայն մինչ օրս միայն երեք ծրագիր է ֆինանսավորում ստացել երրորդ փուլի շրջանակներում: Նրանցից մեկը հենց նոր է հրապարակել տեխնիկական փաստաթուղթ, որտեղ նկարագրվում է աստղադիտակի ստեղծման առաքելությունը, որը կարող է արդյունավետ կերպով դիտարկել բիոստորագրությունները մոտակա էկզոմոլորակների վրա՝ օգտագործելով մեր Արեգակի գրավիտացիոն ոսպնյակը: III փուլի տարբերակիչ առանձնահատկությունը 2 միլիոն դոլարի ֆինանսավորումն է, որն այս դեպքում ուղղվել է JPL-ին: Թիմը միավորվել է The Aerospace Corporation-ի հետ՝ պատրաստելու այս վերջին սպիտակ թուղթը, որը մանրամասնում է առաքելության հայեցակարգը և բացահայտում, թե որ տեխնոլոգիաներն արդեն գոյություն ունեն և որոնք հետագա զարգացում են պահանջում:
Մեծ նավ արձակելու փոխարեն, որը երկար ժամանակ կպահանջի որևէ տեղ հասնելու համար, առաջարկվող առաքելությունը կարձակի մի քանի փոքր կուբիթ արբանյակներ, որոնք այնուհետև ինքնուրույն կհավաքվեն մեկի մեջ 25 տարվա ճանապարհորդության ընթացքում դեպի արևային գրավիտացիոն ոսպնյակի (SGL) կետը: .
Այս «կետը» իրականում ուղիղ գիծ է այն աստղի միջև, որի շուրջ էկզոմոլորակը պտտվում է և Արեգակի մյուս կողմում 550-1000 AU (աստղագիտական միավորներ) միջև: Դա հսկայական հեռավորություն է, որը շատ ավելի մեծ է, քան 156 ԱՄ-ն, որն անցավ «Վոյաջեր 1»-ը 44 տարվա ընթացքում: Ինչպե՞ս կարող է տիեզերանավը երեք անգամ գերազանցել տարածությունը՝ անցկացնելով ժամանակի գրեթե կեսը: Պարզ է՝ նա (գրեթե) կսուզվի Արեգակի մեջ։
Արեգակից գրավիտացիոն սնուցման օգտագործումը փորձված և իրական մեթոդ է: Երբևէ մարդու կողմից ստեղծված ամենաարագ օբյեկտը՝ Parker Solar Probe-ը, օգտագործել է հենց այդպիսի մեթոդ։ Այնուամենայնիվ, արագացնելը մինչև 25 AU տարեկան - ակնկալվող արագությունը, որով այս առաքելությունը պետք է անցնի, այնքան էլ հեշտ չէ: Եվ դա նույնիսկ ավելի դժվար է զոնդերի մի ամբողջ նավատորմի համար, քան մեկի համար:
Առաջին խնդիրը նյութական է. արևային առագաստները, որոնք շարժիչի նախընտրելի մեթոդն են, այնքան էլ լավ չեն գործում Արեգակի ինտենսիվության ազդեցության տակ, ինչը կպահանջվեր գրավիտացիոն ճեղապարսատիկի համար: Բացի այդ, համակարգի էլեկտրոնիկան պետք է շատ ավելի դիմացկուն լինի ճառագայթահարման, քան գոյություն ունեցողները։ Այնուամենայնիվ, այս երկու հայտնի խնդիրներն էլ ունեն պոտենցիալ լուծումներ, որոնք գտնվում են ակտիվ հետազոտության տակ:
Մեկ այլ ակնհայտ թվացող խնդիրն այն է, թե ինչպես կարելի է համակարգել մի քանի արբանյակների անցումը նման ծանր գրավիտացիոն մանևրով և միևնույն ժամանակ թույլ տալ նրանց միանալ՝ ամբողջական տիեզերանավ ձևավորելու համար: Բայց, ըստ հոդվածի հեղինակների, 25-ամյա ճանապարհորդության ընթացքում դեպի դիտակետ, ավելի քան բավարար ժամանակ կլինի առանձին խորանարդների ակտիվ ինտեգրման համար մեկ ամբողջության մեջ: Նման միասնության արդյունքը կարող է լինել էկզոմոլորակի լավագույն պատկերը, որը մարդկությունը, ամենայն հավանականությամբ, չի ստանա մինչև միջաստղային լիարժեք առաքելությունը:
Հարցը, թե որ էկզոմոլորակը կլինի լավագույն թեկնածուն, բուռն քննարկման առարկա կդառնա, եթե առաքելությունն առաջ շարժվի, քանի որ մինչ օրս ավելի քան 50 էկզոմոլորակներ են հայտնաբերվել բնակելի գոտիներում: Բայց սա, իհարկե, երաշխիք չէ։
Առաքելությունը չի ստացել ոչ ֆինանսավորում, ոչ էլ որևէ ցուցում, որ այն կիրականացվի մոտ ապագայում: Բացի այդ, շատ տեխնոլոգիաներ պետք է մշակվեն՝ նախքան նման առաքելությունը իրագործելի դառնալը։ Բայց այսպես միշտ սկսվում են նման առաքելությունները, և այս մեկն ունի ամենաշատ ներուժը, քան շատերը: Հաջողությամբ, մոտակա մի քանի տասնամյակների ընթացքում մենք հստակ պատկեր կստանանք պոտենցիալ բնակելի էկզոմոլորակի մասին: Այս ուսումնասիրության հետևում կանգնած թիմն արժանի է գնահատանքի՝ նման գաղափարի հիմքը դնելու համար:
Դուք կարող եք օգնել Ուկրաինային պայքարել ռուս զավթիչների դեմ։ Դա անելու լավագույն միջոցը Ուկրաինայի զինված ուժերին միջոցների նվիրաբերումն է Savelife կամ պաշտոնական էջի միջոցով NBU.
Կարդացեք նաև.