Ուրբաթ, 3 մայիսի, 2024 թ

աշխատասեղան v4.2.1

Root NationՆորություններՏՏ նորություններNASA-ի սողուն փոխադրողը Գինեսի ռեկորդ է սահմանել

NASA-ի սողուն փոխադրողը Գինեսի ռեկորդ է սահմանել

-

Այն տևեց յոթ տարի (կամ 57, կախված նրանից, թե ինչպես եք հաշվում), բայց այժմ դա պաշտոնական է. NASA-ի Apollo-ի դարաշրջանի հրթիռային փոխադրիչներից մեկն աշխարհի ամենածանր ինքնավար մեքենան է:

Մարտի 29-ին Գինեսի ռեկորդների գիրքը ՆԱՍԱ-ին հանձնեց տիեզերական գործակալությանը վկայական, որը հաստատում է, որ Crawler-Transporter 2-ը կշեռքի վրա թեքվել է 3 տոննա, ինչը մոտավորապես հավասար է 106 պիկապ բեռնատարի քաշին: Սա ռեկորդ է, հաղորդում է Գինեսը, սակայն նշում է, որ այն սահմանվել է վերջին տասնամյակում։

Սողուն-փոխադրող 2

Իրականում, NASA-ի երկու սողուն փոխադրողները նախկինում կիսել են այս ռեկորդը՝ 1966 թվականին Marion Power Shovel ընկերության կողմից կառուցվելուց հետո: Ի սկզբանե նախագծված Apollo Saturn V հրթիռները և դրանց շարժական հարթակները տեղափոխելու համար, երբ դրանք տեղափոխվում էին Տրանսպորտային միջոցների հավաքման շենքից (VAB) դեպի մեկնարկային հարթակ 39A կամ 39B Ֆլորիդայի Քենեդիի տիեզերական կենտրոնում, այս հսկա հետևող մեքենաները կշռում էին մոտ 2 տոննա:

Նույնիսկ լինելով 320 տ-ով ավելի թեթև, քան Crawler-Transporter 2-ն այսօր, երկու փոխադրողներն էլ իրենց դասում էին: Հետագայում ցամաքային մեքենաներն ավելի մեծ և զանգվածային էին, բայց գործելու համար պահանջվում էին էներգիայի արտաքին աղբյուրներ: 1973-ին այս երկու սողունները փոխարկվեցին ավելի փոքր և թեթև տիեզերական մաքոքի համար: 30-ամյա ծրագրի ավարտին Crawler-Transporter 2-ն ընտրվեց ավելի մեծ տիեզերական արձակման համակարգ (SLS) հրթիռը և դրա շարժական արձակման հարթակը կրելու համար, որոնք այժմ ՆԱՍԱ-ի Արտեմիս լուսնային առաքելության ծրագրի մի մասն են:

NASA Crawler-Transporter 2

Ռեկորդային Crawler-Transporter 2-ը վերջերս օգտագործվել է ՆԱՍԱ-ի Artemis 1 մեկնարկային մեքենան 2022 թվականի նոյեմբերի առաքելության մեկնարկային հարթակ հասցնելու համար: Հաջորդը, սողուն փոխադրիչը կօգտագործվի Արտեմիս 2-ին աջակցելու համար՝ ՆԱՍԱ-ի առաջին առաքելությունը՝ տիեզերագնացներ ուղարկել Լուսին վերջին 50 տարուց ավելի:

Թեև արտաքին սնուցմամբ աշխատող այլ մեքենաները ռեկորդային են իրենց չափերով, սողացող փոխակրիչները դեռևս տպավորիչ են իրենց չափսերով՝ մոտավորապես բեյսբոլի դաշտի չափով և մինչև 8 մ փոփոխական բարձրությամբ, 6,8 կմ երկարությամբ ճանապարհը VAB-ից մինչև փորձարկում: կայքը տևում է 8-ից 12 ժամ՝ մոտավորապես 1,6 կմ/ժ արագությամբ:

Կարդացեք նաև.

Գրանցվել
Տեղեկացնել մասին
հյուր

0 մեկնաբանություններ
Ներկառուցված ակնարկներ
Դիտել բոլոր մեկնաբանությունները
Բաժանորդագրվեք թարմացումների համար