Բյուջեում... ու սկզբունքորեն աշխարհում ամեն ինչ, ոչ միայն բազկաթոռները, վատ բան լինելու վտանգի տակ է։ Տեսողականորեն, կամ հուսալիությամբ, կամ սովորական կամ նույնիսկ հիմնական չիպերի բացակայության պատճառով: Դե այնտեղ, աթոռների դեպքում, և նույնը Canyon Մթնշաղ – պառկած մեջք, հիշողության փրփուր, կարգավորվող բազկաթոռներ, ամուր հիմք, ոճային տեսք:
Տեսանյութի վերանայում Canyon Մթնշաղ
Չե՞ք ուզում կարդալ: Դիտեք տեսանյութը.
Շուկայում դիրքավորում
У Canyon Գիշերը ամեն ինչ ունի, մի անհանգստացեք, և դա միայն դա չէ: Ինչը հաճելի է՝ հաշվի առնելով 8 գրիվնա գինը (մոտ 000 դոլար): Քանի որ ոլորտը այնքան էլ բյուջետային չէ, ես դեռ գտա աթոռներ, որոնք ավելի էժան էին: Բայց 350-ին հասնելու համար դեռ երկար ճանապարհ կա։
Գազի վերելակ և կարգավորումներ
Փաստորեն, այս պլանի աթոռի էժանությունը կարելի է ներել մեկ հիմնական բանով՝ գազի վերելակի կատեգորիան։ Որը, եթե չափազանց անորակ է, կարող է կոտրվել, խրվել և նույնիսկ կրկնել գնացքի ճակատագիրը։ Ինչը բում արեց։
Ահա 4-րդ կարգի գազի վերելակ: Չկա առավելագույնը, գագաթնակետը, ավելի լավը: Այսպիսով, եկեք առաջ շարժվենք: Թևատակերը նույնպես ստանդարտ են, կա եռաչափ կառավարում, վերև վար, կողք և առանցքի շուրջ պտույտ։
Կարդացեք նաև. TWS ականջակալների ակնարկ Canyon CND-TBTHS2B
Մեջքը թեքվում է մինչև 150 աստիճան անկյան տակ և կարող է ամուր ամրագրվել, ասենք, ստանդարտ 90-ով: Ավելին, կա այսպես կոչված Top Gun ռեժիմ, որի շնորհիվ առանց որևէ խնդրի կարող եք ետ ու առաջ պտտվել: և աթոռի վնաս:
Ինչու՞, փաստորեն, նպաստում են մեկուկես միլիմետր հաստությամբ շրջանակն ու խիտ որակյալ էկո կաշին, հիշողության փրփուրով լցոնումը։
Հիմք և բարձեր
Հիմքը նույնպես հուսալի է՝ հնգանկյուն փայլուն՝ 60 մմ պոլիուրեթանային անիվներով:
Դե, սովորական բարձրության կարգավորումը ոչ մի տեղ չի գնացել, իսկ առավելագույն ծանրաբեռնվածությունը 150 կգ է:
Կան նաև բարձեր՝ գլխի տակ և գոտկատեղի տակ։ Ճիշտ է, վերջինս ամրացված կամ ամրացված չէ, ինչը ես կարող եմ անվանել թերևս միակ թերությունը Canyon Գիշերային GC-7.
Արտաքին տեսք
Դե, իսկապե՞ս, արտաքին տեսքը առանձնացնելու թերություն չէ՞։ Այո, կա միայն մեկ գույն, բայց չեզոք սև՝ նարնջագույն ներդիրներով, գծերով, մանրամասներով և շեշտադրումներով։
Ընդհանուր դիզայնը ագրեսիվ է, սպորտային, բայց այնքան էլ նման չէ սպորտային մոդելներին:
Ինչ-որ մեկի համար մինուս կլինի, ինչ-որ մեկն ուզում է արտաճանապարհային երթեւեկել հենց մեքենայի նստատեղով, բայց ընդհանուր առմամբ դիզայնը լավն է։ Ինչպես, ըստ էության, շատ բաներում Canyon – ասենք, Corax CND-SGHS5, որը վերանայեց իմ չար կրկնակի Դենիս Զայչենկոն հենց այստեղ.
Արդյունքները՝ ըստ Canyon Գիշերային GC-7
Կարծիքը կարճ է, քանի որ այս մոդելը ոչ մի արտառոց բանով չի տարբերվում։ Հաճելի, ստանդարտ, առանց ակնհայտ թերությունների, բայց նույնիսկ թերությունների։ Բացի բարձից։ Իսկ եթե հաշվի չես առնում նրա հետ, ապա Canyon Գիշերային GC-7 - իրը պարկեշտ է, հաճելի լցոնիչով, գեղեցիկ դիզայնով և հուսալի բաղադրիչներով։
Կարդացեք նաև. Խաղային մկնիկի ակնարկ Canyon Corax CND-SGM5N-ը լավագույնն է՝ 17 դոլարով
Գները խանութներում
- ԲԱՐԵՒ
- Ռոզետկա
- Բոլորը դեպի խանութներ