Ինչպես պլանավորվել էր, ՆԱՍԱ-ի Ջեյմս Ուեբ տիեզերական աստղադիտակը հաջողությամբ արձակվեց տիեզերք: Դեկտեմբերի 5-ին, տեղական ժամանակով ժամը 10:07-ին, Ariane 20 հրթիռային մեքենան ինքնաթիռում մոտ 25 միլիարդ դոլար արժողությամբ սարքի հետ միասին օդ բարձրացավ Ֆրանսիական Գվիանայի «Կուրու» տիեզերակայանի վայրից: Այժմ աստղադիտակը պետք է անցնի 1,5 միլիոն կմ, մինչև հասնի իր նպատակին և բացի հայելին՝ տիեզերքը սկանավորելու օպտիկական և ինֆրակարմիր տիրույթներում:
Սարքի նախագծումը սկսվել է 1996 թվականին, իսկ Ջեյմս Ուեբի թողարկումն ի սկզբանե պետք է տեղի ունենար 2007-ից 2011 թվականներին։ Սակայն այն բազմիցս հետաձգվեց, տեխնոլոգիան թանկացավ, և ինչ-որ պահի ամերիկացի օրենսդիրները նույնիսկ մտածեցին դադարեցնել նախագծի ֆինանսավորումը։ Ի վերջո, ԱՄՆ Օդագնացության և տիեզերական տարածության ուսումնասիրության ազգային վարչությունը (NASA) Կոնգրեսին համոզեց շարունակել միջոցների հատկացումը, և մինչև մեկնարկի պահին նախագծի ընդհանուր արժեքը կազմում էր 9,7 միլիարդ դոլար:
Ջեյմս Ուեբի հաջող առաքումը տիեզերք ընդամենը սկիզբն է այն գրեթե մեկ ամիս տևողությամբ ժամանակաշրջանի, որին անհրաժեշտ կլինի աստղադիտակը հասնել իր վերջնական նպատակակետին, որը գտնվում է Արև-Երկիր համակարգի L6,5 Lagrange կետում: Թռիչքի ընթացքում աստղադիտակը կտեղակայի արևային մարտկոցը, որն անհրաժեշտ է համակարգերին էներգիայով ապահովելու համար, և նույնիսկ Երկրի հետ հաղորդակցության ալեհավաքը: Ամենադժվար փուլը կլինի XNUMX մետր ծալված հայելու տեղակայումը, որը պահանջում է դրա տարրերը միմյանց միացնել ամենաբարձր ճշգրտությամբ՝ ճիշտ աշխատելու համար։
Այն բանից հետո, երբ Ջեյմս Ուեբը հասնի իր նպատակին, ՆԱՍԱ-ի ինժեներները մի քանի ամիս կփորձարկեն նրա համակարգերը և սարքավորումները, որպեսզի համոզվեն, որ դրանք շահագործվում են: Ակնկալվում է, որ աստղադիտակն առաջին նկարները Երկիր կփոխանցի 2022 թվականի ամռանը։
Գործարկումից որոշ ժամանակ անց ցամաքային թռիչքների կառավարման կենտրոնի մասնագետները ստացել են հրթիռի առաջին հեռաչափական տվյալները։ Երկու րոպե աշխատելուց հետո երկու Ariane 5 պինդ վառելիքի ուժեղացուցիչներն անջատվել են և ընկել օվկիանոսը։ Այնուհետև հիմնական ֆեյրինգը բաց թողնվեց՝ աստղադիտակը բացելով դեպի արտաքին տիեզերք:
Երբ ամբողջ վառելիքը սպառվեց, և Ariane 5-ը հասավ մոտ 25 կմ/ժ արագության, առաջին փուլի շարժիչը դադարեց աշխատել, որից հետո այն նետվեց: Հետո սկսեց աշխատել երկրորդ փուլի շարժիչը, որն օգնեց աստղադիտակին արագություն ձեռք բերել։ Արդյունքում Ջեյմս Ուեբը արագացրեց մոտավորապես 35 հազար կմ/ժ արագություն, որից հետո առանձնացավ երկրորդ փուլից և ինքնուրույն շարունակեց ճանապարհը։ Գործարկումից մոտ 30 րոպե անց սկսվեց արևային մարտկոցի տեղակայումը: Այս գործընթացն այժմ ավարտված է, և ՆԱՍԱ-ն հաստատել է, որ էներգիայի հավաքագրման գործընթացը ընթացքի մեջ է։
Հաջորդ օրը հայտնի դարձավ, որ ՆԱՍԱ-ի մասնագետները երեք պլանավորված ճշգրտումներ են կատարել աստղադիտակի ընթացքի մեջ։ «ԱՄՆ Արևելյան ափի ժամանակով ժամը 19:50-ին (Կիևի ժամանակով 3:50-ին) սկսվեց առաջին միջանկյալ ուղղման գործողությունը։ Այն տևեց 65 րոպե և այժմ ավարտված է»,- ասել են ՆԱՍԱ-ի պաշտոնյաները։ Նաև ասվում է, որ շարժիչների միացումը որպես ընթացքի շտկման գործողության մաս «երկու ժամանակի կարևոր փուլերից մեկն է, առաջինը արևային զանգվածների բացումն էր, որը տեղի ունեցավ մեկնարկից անմիջապես հետո»:
Ըստ առկա տվյալների՝ կուրսի ուղղման մանևրը օգնել է կարգավորել աստղադիտակի թռիչքի ուղին իր թիրախի ուղղությամբ։
Կարդացեք նաև.
- NASA Artemis-ի պատվիրակությունն այցելել է SpaceX գործարան Starship
- NASA-ի Perseverance մարսագնացը Մարսի վրա օրգանական քիմիական նյութեր է հայտնաբերել