Գաղտնիք չէ, որ «Նովա Պոշտա»-ն ակտիվորեն և վստահորեն վանում է «Ուկրպոշտա»-ի հաճախորդներին, և սա առաջին տարին չէ։ Այս առումով տրամաբանական է թվում «Ուկրպոշտա»-ի գլխավոր տնօրեն Իհոր Սմիլյանսկու քայլը, ով երեքշաբթի՝ սեպտեմբերի 13-ին, լրագրողների հետ ոչ պաշտոնական հանդիպման ժամանակ հայտարարեց ընկերության ռեբրենդինգի ծրագրերի մասին։

«Մենք ունենք երկու արմատապես տարբեր հատվածներ (հաճախորդների). Առաջինն ավելի հին է և պահպանողական: Հետևաբար, եթե գրասենյակը կապույտ ներկենք և Wi-Fi տեղադրենք, նա անհարմար կլինի։ Խնդիրն այն է, որ համատեղենք այս հատվածի և երկրորդի` ավելի երիտասարդի նախասիրությունները, որը մենք կորցրել ենք կամ դեռ մեզ չի հասել։ Առաջադրանքը տրիվիալ չէ, մենք կաշխատենք դրա վրա։ Միգուցե դա կլինի գերատեսչությունների ձևաչափերի տարանջատումը կամ գերատեսչությունների ներսում հոսքերի նոսրացումը»,- ասաց Սմիլյանսկին։

«Ուկրպոշտան» սպասում է ռեբրենդինգի

Բացի այդ, նա խոսեց ռեբրենդինգի բարդությունների մասին։ «Պարզապես ինչ-որ բան նկարելը արդյունքի չի բերում։ Եթե ​​դեռ կան նույն մարդիկ, ովքեր չեն ժպտում, և կա նաև համակարգչի պակաս, ապա լավ ու լուսավոր բանի սպասելը մեկ օրում կավարտվի։ Ռեբրենդինգը պետք է զուգակցվի գործընթացների և սպասարկման որակի փոփոխություններով, անձնակազմի վերապատրաստման փոփոխություններով: Մենք կփորձենք համատեղել այս ամենը։ Բայց կլինի թարմացում՝ ներառյալ համազգեստը, գույնը և այլն՝ ներքին գիտակցության արտացոլանք։ Սա ազդում է մեր աշխատակիցների և սպառողների վրա: Անկասկած, հնարավոր է և անհրաժեշտ է թոթափել «Ուկրպոշտա»-ի սխալ կերպարի ծածկույթը։ Եվ մենք դա կանենք»: Ռեբրենդինգի ամսաթիվը չի նշվում, սակայն կա հավանականություն, որ գործընթացը կսկսվի 2017 թվականի առաջին եռամսյակում՝ ձեռնարկության կորպորատիվացման գործընթացի ավարտից անմիջապես հետո։

Տնօրենը նաեւ հայտարարել է, որ «Ուկրպոշտա»-ի նավատորմը լրջորեն կթարմացվի։ Այս պահին, ըստ նրա, փոստային օպերատորում գրանցված 30 մեքենաների մոտ 3,6%-ը առաջին եռամսյակում չի շահագործվում, իսկ որոշ մեքենաներ գտնվում են տեխնիկական անբավարար վիճակում։

«Ուկրպոշտա»-ն կընդունի Համաշխարհային փոստային միության օգնությունը՝ իր նավատորմի թարմացման համար։ Նրա գումարները կուղղվեն 24 միլիոն դոլար արժողությամբ 1,1 ցածր տոննաժային վեց տոննայանոց բեռնատարների ձեռքբերմանը: Հատուկ հիմնադրամում կա նաև 600 հազար դոլար, որը, ըստ գլխավոր տնօրենի տեղակալ Ալեքսանդր Պերցովսկու, կուղղվի այս պահին նախապատրաստվող նախագծին։

Աղբյուր՝ cfts.org.ua