Ուրբաթ, 3 մայիսի, 2024 թ

աշխատասեղան v4.2.1

Root NationՆորություններՏՏ նորություններՈւկրաինացի ինժեներները ձևափոխում են քաղաքացիական անօդաչու թռչող սարքերը զինվորականների համար

Ուկրաինացի ինժեներները ձևափոխում են քաղաքացիական անօդաչու թռչող սարքերը զինվորականների համար

-

Ուկրաինացի ինժեներները մշակել են Vezh-1 անօդաչու թռչող սարքերի էլեկտրամատակարարման համակարգ, որը թույլ կտա քառակոպտերներին անսահմանափակ ժամանակ մնալ օդում։ Այս մասին սոցիալական ցանցերում հայտնել է «Ուկրաինայի բանակի տեխնիկական աջակցություն» կամավորների խումբը։ Ինժեներների խումբը և «Կիբեր Ավիա» ընկերությունը համատեղ մշակել են անօդաչու թռչող սարքերի էներգահամակարգ՝ օգտագործելով մալուխ՝ ինքնաթիռը օդում երկար մնալու համար։

dji մուջիկ պրո

Համակարգն արդեն փորձնական փորձարկումներ է անցնում. «Մենք անցկացրել ենք KV-1 նախագծի նախատիպի (Tower-1) փորձնական փորձարկումներ։ Սա Mavic 3 դրոնի էլեկտրամատակարարման համակարգն է գետնից մալուխի միջոցով։ Աշխատում է անթերի։ Բարձրությունը մինչև 35 մ Աշխատանքային ժամերը անսահմանափակ են։ Համակարգի արժեքը մոտավորապես $300 է։ Համակարգը հավաքվում է հասանելի բաղադրիչների վերազինման միջոցով (գրեթե «փայտից և կաղինից»)՝ պարզությունն ու արտադրականությունը ապահովելու համար: Նախատեսվում է փոքր արտադրություն (նախնական պատվերներ տեղադրելու համար կապվեք մեզ էջի անձնական հաղորդագրություններում)»,- նշում են ինժեներները։

Տեխնիկական պայմաններ:

  • Թռիչքի առավելագույն բարձրությունը՝ 35 մ
  • Լրացուցիչ սարքավորումների առավելագույն քաշը նավի վրա՝ 100 գ (25 մ բարձրության վրա)
  • Վերգետնյա էլեկտրամատակարարում 220 Վ կամ 12/24 Վ ցանցից ինվերտորի միջոցով
  • Օպերատորը պաշտպանված է էլեկտրական ցնցումներից
  • Մալուխի հեռավորությունը ճախարակից մինչև ցամաքային էներգիայի աղբյուրը մինչև 250 մ է կամ մինչև 500 մ
  • Էլեկտրաէներգիայի սպառում ~ 500 Վտ.
  • Վերգետնյա սարքավորումների քաշը ~1,5 կգ է (առանց ինվերտորի / մարտկոցի քաշի):

Մշակված համակարգի կողմից ձևափոխված անօդաչու թռչող սարքը կարող է օգտագործվել որպես FPV անօդաչու թռչող սարքերի անսահմանափակ թռիչքի կրկնող, հետախուզական ազդանշանների ստացող, ռադիոալեհավաք կամ երկարաժամկետ մարտադաշտի հսկողության կետ: Ըստ մշակողների՝ համակարգը կարող է հարմարեցվել նմանատիպ չափսերի այլ անօդաչու սարքերին։

Համակարգում օգտագործվող դրոնը կառուցվածքային փոփոխություններ չի պահանջում։ Անօդաչու թռչող սարքի և հաղորդակցության կառավարումը մնում է անփոփոխ ռադիոալիքի միջոցով։ Այնուամենայնիվ, ինժեներները նախատեսում են կատարելագործել համակարգը լարային կապի միջոցով կառավարելու համար՝ ռադիոտեսանելիությունը նվազեցնելու համար: Տեղակայվելուց հետո համակարգը չի պահանջում օպերատորի ներկայություն, անօդաչու թռչող սարքը կարողանում է ինքնուրույն օդ բարձրանալ և վայրէջք կատարել։ Համակարգում ներառված է բորտային մարտկոց՝ գետնից հոսանքի կորստի դեպքում դրոնի վթարային վայրէջքի համար։

Կարդացեք նաև.

Աղբյուրհազար
Գրանցվել
Տեղեկացնել մասին
հյուր

0 մեկնաբանություններ
Ներկառուցված ակնարկներ
Դիտել բոլոր մեկնաբանությունները
Բաժանորդագրվեք թարմացումների համար