Ընկերությունում աշխատող թիմ SpaceX արբանյակային խմբավորում Starlink, բանակցում է մի քանի ավիաընկերությունների հետ՝ թռիչքի ընթացքում ուղեւորներին անլար ինտերնետով ապահովելու համար։
«Մենք բանակցում ենք մի քանի ավիաընկերությունների հետ։ Մենք մշակման փուլում ունենք մեր սեփական ավիացիոն արտադրանքը։ Մինչ այժմ մենք արդեն մի քանի ցուցադրություն ենք իրականացրել և մտադիր ենք այն վերջնական տեսքի բերել՝ մոտ ապագայում ինքնաթիռներում տեղադրելու համար», - երեկ ասել է SpaceX-ի ներկայացուցիչ Ջոնաթան Հոֆելլերը Connected Aviation Intelligence Summit միջոցառմանը:
2018 թվականի դրությամբ SpaceX-ը արձակել է մոտ 1800 Starlink արբանյակներ 4400-ից, որոնք պետք է կազմեն գլոբալ ծածկույթի սկզբնական համաստեղությունը: Սա առաջին հերթին թույլ կտա ապահովել գերարագ ինտերնետ այն օբյեկտներին, որտեղ մալուխային կապ չկա։ Բետա թեստավորման ժամանակ Starlink-ն ապահովում է 100 Մբիթ/վրկ-ից բարձր ներբեռնման արագություն և 100 ms-ից ցածր միանգամայն ընդունելի ուշացումներ: Ցանցն արդեն ունի տասնյակ հազարավոր օգտատերեր, ովքեր վճարել են 499 դոլար Starlink արբանյակային ալեհավաքի և Wi-Fi երթուղիչի համար, ինչպես նաև վճարել են ամսական 99 դոլար բաժանորդային վճար։
Հետաքրքիր է նաև. Starlink ինտերնետը կարող է «բջջային» դառնալ մինչև տարեվերջ
Նշենք, որ ինքնաթիռներում Starlink-ի հայտնվելու մասին խոսակցությունները նորություն չեն։ Gulfstream բիզնես ինքնաթիռների վրա Starlink սարքավորում տեղադրելու պլանները ներկայացվեցին անցյալ տարի, իսկ մարտին SpaceX-ը թույլտվություն խնդրեց ԱՄՆ Հաղորդակցության դաշնային հանձնաժողովից (FCC) օգտագործել նմանատիպ սարքավորումներ ցանկացած տրանսպորտային միջոցի վրա, ներառյալ մեքենաները, բեռնատարները, նավերը և ինքնաթիռները:
Այն ժամանակ SpaceX-ի ղեկավար Իլոն Մասկը հայտարարել էր, որ Tesla էլեկտրական մեքենաները Starlink-ին միացնելու պլաններ չկան, քանի որ սարքավորումները չափազանց մեծ են և ավելի հարմար կլինեն մեծ մեքենաների համար։
SpaceX-ը բավականին քիչ մրցակիցներ ունի, ովքեր պատրաստում են ցածր ուղեծրով ինտերնետ արբանյակների իրենց խմբերը: Amazon-ը նախատեսում է ուղեծիր դուրս բերել 3000 սարք, իսկ OneWeb-ն արդեն թողարկել է 182 սարք՝ նախատեսված 640-ից: Միևնույն ժամանակ, նա արդեն հայտարարել է հաջորդ տարվա կեսերից կամ նույնիսկ ավելի վաղ որոշ ավիաընկերությունների կողմից իր ինտերնետից օգտվելու մասին:
Ինչ էլ որ լինի, OneWeb-ը, Starlink-ը և այլ նմանատիպ արբանյակները ավելի մատչելի լուծումներ են, քան գեոստացիոնար ուղեծրում արդեն գոյություն ունեցող խոշոր օբյեկտները, որոնք այսօր օդանավերի ինտերնետ ծառայություններ են տրամադրում: Մասնավորապես, գեոստացիոնար ուղեծրում են Intelsat և ViaSat հեռահաղորդակցության արբանյակների խմբերը։ Ըստ SpaceX-ի, գեոստացիոնար ուղեծրից արբանյակները չեն կարող ապահովել կապի նույն որակը, ինչ Starlink խումբը:
Կարդացեք նաև.
- SpaceX-ը ուղեծիր է ուղարկել SXM-8 արբանյակը, և Dragon-ը հաջողությամբ միացել է ISS-ին
- SpaceX-ը մեծածախ պայմանագիր է կնքում Crew Dragon-ի երեք մասնավոր առաքելությունների համար
Իլոն Մասկը, իհարկե, հիանալի է!!
Այնուամենայնիվ, ես հիշեցի չար Վալենտինին Քինգսմենից, ով ուներ իր արբանյակները և անվճար SIM քարտերը բոլորի համար... և երկրի բնակչությանը նոսրացնելու ցանկությունը: