NASA-ն պայմանագրեր է կնքել Blue Origin-ի, SpaceX-ի և Dynetics-ի հետ՝ որպես Լուսին առաքելություն նախապատրաստելու ծրագրի մի մաս: Ակնկալվում է, որ նրանք կմրցեն միմյանց հետ՝ փորձելով մշակել Artemis ծրագրի համար լուսնային վայրէջքի լավագույն համակարգը:
Blue Origin-ը ստացել է ամենամեծ կտորը՝ $579 մլն, Dynetics + Sierra Nevada տանդեմը ստացել է $253 մլն, իսկ SpaceX-ը՝ ընդամենը $135 մլն բազայի վրա իր նախագծի համար։ Starship.
Պայմանագրերը կգործեն մինչև 2021 թվականի փետրվարը։ Մինչև այս ժամկետի ավարտը ընկերությունները պետք է ավարտեն ցուցադրական առաքելությունը։ Դրանից հետո NASA-ն կընտրի դրանցից առնվազն երկուսը` ծրագրի համար սարքավորումների վերջնական ընտրության ճանապարհին ավելի հասուն նախատիպեր մշակելու համար:
Իսկ եթե մասնակիցների մոտ ամեն ինչ պարզ է, ապա թռչողների մոտ ամեն ինչ ավելի լավ է։ Բոլորը գիտեն, որ NASA-ն, որպես կանոն, իր կարևորագույն նախագծերի համար ապավինում է արդյունաբերության այնպիսի հսկաներին, ինչպիսիք են Boeing-ը կամ Lockheed Martin-ը։ Բայց պարզվեց, որ այս անգամ պապիկներից մեկը երեկույթին չի հրավիրվել։ Տիեզերական գործակալությունը չի նշել, թե ինչու Boeing-ը չի ներառել այդ ցուցակը, բայց, ըստ երևույթին, Starliner մարդատար տրանսպորտային տիեզերանավը և գերծանր SLS հրթիռային մեքենան չեն համոզել գործակալությանը և չեն օգնել լուծել վայրէջքի համակարգի հարցը:
Անկախ նրանից, թե վերոնշյալ երեք մասնակիցներից ում նախագիծն ավելի հաջող կլինի, պայմանագրային բոլոր ընկերությունները աշխատելու են հսկայական ճնշման տակ։ ՆԱՍԱ-ն և Սպիտակ տունը դեռ ցանկանում են, որ մինչև 2024 թվականը վայրէջք կատարվի Լուսնի վրա, չնայած COVID-19 համաճարակը կարող է ազդել պլանների վրա: Նախագիծը մշակելու և փորձարկելու համար շատ ժամանակ չի պահանջվում, նույնիսկ եթե աշխատանքի մի մասն արդեն կատարված է: Այնուամենայնիվ, ընկերությունները, որոնք մրցում են միմյանց հետ նույն նպատակին հասնելու համար, կարող են հաջողության հասնել շատ ավելի արագ:
Հետաքրքիր է նաև.