Renault-ը վաճառում է իր բիզնեսը Ռուսաստանում, ներառյալ Lada-ի վերահսկիչ փաթեթը՝ դառնալով վերջին ավտոարտադրողը, որը լքել է երկիրը Ուկրաինայի վրա հարձակման պատճառով:
Այսօր առավոտյան ֆրանսիական ընկերությունը հայտարարել է, որ համաձայնել է Մոսկվային վաճառել Renault Russia-ն, իսկ Lada-ի մայր ընկերության՝ AvtoVAZ-ի նրա մոտ 68% բաժնեմասը պետական արդյունաբերական հետազոտական կենտրոնին: Renault-ը չի բացառում Ռուսաստան վերադառնալու հնարավորությունը. համաձայնագիրը ընկերությանը հնարավորություն է տալիս գնելու իր մասնաբաժինը AvtoVAZ-ում առաջիկա վեց տարվա ընթացքում, հավելել են ընկերությունում։
«Այսօր մենք դժվար, բայց անհրաժեշտ որոշում կայացրինք, և մենք պատասխանատու ընտրություն ենք կատարում Ռուսաստանում մեր 45 աշխատակիցների համար՝ պահպանելով Խմբի արտադրողականությունը և ապագայում երկիր վերադառնալու մեր հնարավորությունը՝ այլ համատեքստում», - Renault: Այս մասին ասվում է գործադիր տնօրեն Լուկա դե Մեոյի հայտարարության մեջ։
Հիշեցնեմ, որ մարտի 23-ին Renault-ն հայտարարեց, որ փակում է մոսկովյան գործարանը և վերցնում է գրեթե 2,3 միլիարդ դոլար՝ իր ռուսական բիզնեսի արժեքը զրոյականացնելու համար: 2021 թվականին Lada AvtoVAZ ապրանքանիշը զբաղեցնում էր ռուսական շուկայի գրեթե 21%-ը։
Արեւմտյան ավտոարտադրողները, բազմազգ այլ ընկերությունների հետ միասին, որոշել են հեռանալ ռուսական շուկայից՝ փետրվարին Ուկրաինա ներխուժելու ՌԴ նախագահի որոշումից հետո։ Toyota-ն և Volkswagen-ը այն բազմաթիվ ընկերություններից էին, որոնք մարտի սկզբին հայտարարեցին, որ դադարեցնում են արտադրությունն ու արտահանումը երկիր:
Այս հայտարարությունից կարճ ժամանակ առաջ Renault-ը դարձավ այն սակավաթիվ ֆրանսիական ընկերություններից մեկը, որին Ուկրաինայի նախագահ Վլադիմիր Զելենսկին կոչեց շարունակել իրենց գործունեությունը Ռուսաստանում։ Ուկրաինայի արտաքին գործերի նախարար Դմիտրի Կուլեբան ավելի հեռուն գնաց՝ կոչ անելով գլոբալ բոյկոտել ավտոարտադրողին։
Ռուսաստանում ավտոմեքենաների վաճառքը ներխուժումից հետո կտրուկ անկում է ապրել՝ կապված արևմտյան պատժամիջոցների և արտասահմանյան ընկերությունների արդյունքների հետ։ Մարտին վաճառվել է ընդամենը 55 նոր մեքենա և թեթև կոմերցիոն մեքենա, ինչը 63%-ով պակաս է նախորդ տարվա նույն ամսվա համեմատ։
Խորհրդային ինքնավստահության խորհրդանիշ Lada-ն տեսականորեն կարող էր շահել արտաքին մրցակցության բացակայությունից: Բայց դա շատ բան է կախված ներկրվող պահեստամասերից։ Ընկերությունը հետաձգեց իր ամբողջ ընկերության ամառային արձակուրդը մինչև ապրիլ և հայտարարեց, որ հունիսից սկսած երեք ամսով կանցնի չորսօրյա աշխատանքային շաբաթվա՝ փորձելով փրկել ավելի քան 40 աշխատատեղ: Ընկերությունը նաև ասաց, որ կմշակի Lada-ի նոր մոդելներ, որպեսզի դրանք ավելի քիչ կախված լինեն ներմուծումից: Ընկերությունը չի հստակեցրել, թե որ մոդելների վրա կազդի, սակայն ասաց, որ դրանք աստիճանաբար հասանելի կդառնան առաջիկա ամիսների ընթացքում:
Ռուսական Auto Business Review ամսագրի գլխավոր խմբագիր Եվհեն Եսկովն անցյալ ամիս CNN Business-ին ասաց, որ ֆեյսլիֆտացված մոդելները կլինեն գոյություն ունեցող մեքենաների ավելի պարզ տարբերակներ՝ առանց լրացուցիչ գործառույթների, ինչպիսիք են ABS-ը: «Պարզապես դաժան մեքենաներ անցյալից», - գրել է նա CNN Business-ին ուղղված նամակում:
Դուք կարող եք օգնել Ուկրաինային պայքարել ռուս զավթիչների դեմ։ Դա անելու լավագույն միջոցը Ուկրաինայի զինված ուժերին միջոցների նվիրաբերումն է Savelife կամ պաշտոնական էջի միջոցով NBU.
Կարդացեք նաև.
- Իսրայելական StoreDot-ը ցուցադրել է չափազանց արագ լիցքավորման տեխնոլոգիա
- Նոր TPV տարրը ջերմային էներգիայի 40%-ը վերածում է էլեկտրականության