Հաղորդում է TJournal-ը՝ հղում անելով TechCrunchGravity ստարտափի հիմնադիր Ռիչարդ Բրաունինգը ներկայացրել է Թոնի Սթարքի կոստյումի առաջին աշխատանքային նախատիպը։ Օդանավն առայժմ թույլ է տալիս գետնից մի քանի րոպե սավառնել մոտ կես մետր բարձրության վրա:
Բրաունինգի խոսքով՝ նա իր նախագծի վրա աշխատել է մոտ ինը ամիս։ Կոստյումի մոդելը սարքավորում է, որը բաղկացած է վեց ռեակտիվ շարժիչներից, որոնք ամրացված են ձեռքերին և ոտքերին: Վառելիքի բաքը գտնվում է հետևի մասում:
Ձեռնարկատերը պնդում է, որ ապագայում իր գյուտը իրեն թույլ կտա թռչել ժամում մի քանի հարյուր կիլոմետր արագությամբ, սակայն Բրաունինգի ցամաքից առաջին ընդմիջումը կարճ էր ու անշնորհք։ Ապագայում թռիչքները ավելի քիչ վտանգավոր կլինեն, քան գյուղում հեծանիվ վարելը, պնդում է գյուտարարը։
Ձեռնարկատերն ինքնուրույն ֆինանսավորեց նախագիծը՝ դանդաղորեն առաջընթաց ունենալով անօդաչու թռչող սարքի հայեցակարգից դեպի ներկայիս կոնֆիգուրացիան հիշեցնող բան: Արդյունքում նա նույնիսկ կարողացավ առաջացնել Red Bull-ի ներդրողների հետաքրքրությունը։
Ինչպես Թոնի Սթարքը, էկզոկմախքի օդաչուն կառավարում է այն՝ փոխելով մարմնի դիրքը, մինչդեռ հետևի երկու տուրբինները նախատեսված են ընդհանուր հավասարակշռությունը պահպանելու համար: Ձեռքերի վրա գտնվող տուրբինները կառավարելը սահմանում է շարժման վեկտորը, և եթե անհրաժեշտ է մեծացնել արագությունը, օդաչուն ետ է քաշում ձեռքերը և մերկացնում կուրծքը:
«Դուք պետք է հավասարակշռեք գրեթե այնպես, ինչպես Թոնի Սթարքը ֆիլմում», - ծիծաղում է Բրաունինգը: Նա մանրամասնեց, որ Iron Man-ը նույնպես սկզբում չի հասցրել և բազմիցս տապալվել:
Ձեռնարկատերն ասում է, որ ներկայիս դիզայնին դեռ շատ փորձություններ են սպասվում։ Ներկայումս կոստյումը թույլ է տալիս կազմակերպել ընդամենը մի փոքրիկ ակնոց, սակայն ապագայում այն կարող է օգտագործվել էքստրեմալ հանգստի սիրահարների կողմից՝ նոր սենսացիաներ ստանալու համար։
Գյուտարարի հաշվարկներով՝ «Դեդալուսն» արդեն կարող է զարգացնել ժամում մինչև 450 կիլոմետր արագություն, սակայն նա դեռ չի զգացել դա առանց պարաշյուտի նման ծայրահեղ պայմաններում։
Ինչ վերաբերում է «Դեյդալուս» անվանմանը, ապա Բրաունինգը պնդում է, որ այն ընտրել է անկախ հնագույն լեգենդից՝ իր ութամյա որդու առաջարկով։
աղբյուր՝ TJournal