BAE Systems-ը ներկայացրել է իր Concept 2 անօդաչու սարքի նոր կոնֆիգուրացիան, որն առաջին անգամ ցուցադրվել է 2022 թվականին։ Պլատֆորմը ընկերության տեսլականի մի մասն է՝ ինտեգրել անօդաչու համակարգերը ապագա օդային մարտական գործողություններում, և նրանց առաքելությունն է օգնել կառավարվող կործանիչներին:
Թարմացված դասավորությունը ներկայացվել է World Defense Show 2024-ում: Այս հարթակը «միջին չափի է ԱԹՍ, որը նախատեսված է փոխարինելու կամ լրացնելու գոյություն ունեցող ուժերը հարձակման, հետախուզության, դիտարկման և հետախուզության, ինչպես նաև օդային ուժերի վերահսկման համար: Ընկերությունը նախատեսում է առաջին թռիչքն իրականացնել երկու տարվա ընթացքում։
Նոր դիզայնը պարծենում է մեկ շարժիչով և փոփոխված թեւով, որն ընդարձակվում է մինչև ներքին հետևի եզրը: Ֆյուզելյաժի հետևի մասը ունի ուղղահայաց պոչ՝ շարժիչների արտանետվող խողովակներով։ Թևի հետևի մասի երկարացումը կօգնի հարթության վերահսկմանը, քանի որ դրոնը չունի հորիզոնական կայունացուցիչներ:
BAE Systems-ի պաշտոնյաները նշել են, որ սա ավելի պարզ դիզայն է, և դրա կատարումը բարելավվել է սկզբնական հայեցակարգի համեմատ: Այն ուներ ավլված թեւ և V-աձև պոչ, ինչպես նաև ընդգծված օդի ընդունիչ ֆյուզելաժի վերին մասում։ Դիզայնի փոփոխությունների «իրական շարժիչը» այն ժամանակ և այժմ եղել է «մատչելի մարտագլխիկ ստեղծելու» անհրաժեշտությունը, քանի որ «գինը շատ կարևոր կլինի մեր հաճախորդների համար», - ասում է BAE Systems-ը:
Ավելի վաղ ընկերությունը հայտարարել էր, որ Concept 2-ը պետք է լինի «մատչելի, բայց նախատեսված 100+ թռիչքների համար»։ Այս համատեքստում մատչելիը սովորաբար սահմանվում է որպես համակարգեր, որոնք բավական էժան են ռիսկային առաքելություններում օգտագործելու համար, որոնցից նրանք կարող են չվերադառնալ, բայց միևնույն ժամանակ բավականաչափ հզոր են դրանք իրականացնելու համար:
2022 թվականի հիմնական բնութագրերի համաձայն՝ անօդաչու թռչող սարքը կունենա 3500 կգ բեռնաթափման առավելագույն քաշ և կկարողանա տեղափոխել տարբեր օգտակար բեռներ՝ սենսորներ և EW համալիրներ։ Նաև BAE Systems-ը ավելի վաղ հայտնել էր, որ այն կարող է մարտական բեռ կրել երկու հեռահար Meteor օդ-օդ հրթիռների կամ չորս SPEAR 3 օդ-երկիր հրթիռների տեսքով: Թարմացված հայեցակարգն ունի երկու ներքին խցիկ, որոնք կարող են օգտագործվել օդ-գետն ու օդ-օդ զենքեր տեղավորելու համար:
BAE Systems-ն ասում է, որ անօդաչու թռչող սարքը նախագծված է կոնտեյներով պահելու համար՝ արագ տեղակայման համար: Այն կթռչի ենթաձայնային արագություններով և բարձրություններով, որոնք նման են կործանիչներին, որոնց հետ կարող է ինտեգրվել: Համակարգը նաև կկարողանա կատարել կոնկրետ պատվերներ՝ առանց մարդկային հետագա անմիջական փոխգործակցության՝ AI-ի ինտեգրման շնորհիվ:
Մինչ այժմ մշակումը ֆինանսավորվում էր BAE-ի կողմից, սակայն ընկերությունը փնտրում է գործընկերներ։ «Մենք ունենք ծրագիր, որը նախատեսված է երկու տարվա ընթացքում առաջին թռիչքի համար։ Ծրագիրը շատ ավելի առաջ մղելու համար մեզ անհրաժեշտ է գործընկեր, որը կօգնի մեզ ճիշտ ուղղությամբ զարգացնել ծրագիրը»,- նշում են ընկերությունում։ Ըստ BAE-ի՝ օդանավը, ամենայն հավանականությամբ, կհետաքրքրի «աշխարհի օդային ուժերի մեծամասնությանը... իր չափսերի և հեռահարության պատճառով»: Ընկերությունը նաև այն տեսնում է «սերտ ներդաշնակության մեջ այսօրվա արագ ինքնաթիռների հետ»:
BAE-ի նախաձեռնությունը տեղավորվում է ավելի լայն միտումի մեջ: ԱՄՆՄասնավորապես, կարևոր է համարել ապագա համատեղ մարտական ինքնաթիռների ձեռքբերումը (Collaborative Combat Aircraft, CCA), որոնք հանդիսանում են արհեստական ինտելեկտով և զենքով անօդաչու թռչող սարքեր, որոնք մոտ են «գործընկեր» հայեցակարգին։ ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերը հայտարարել են, որ ցանկանում են առնվազն 1000 BpAK՝ համալրելու իր ապագա նավատորմը՝ բաղկացած մոտ 200 հաջորդ սերնդի Air Dominance (NGAD) կործանիչներից և 300 F-35-ից: Այնուամենայնիվ, այս թիվը կարող է ավելի մեծ լինել:
Կարդացեք նաև.