Քիչ առաջ հայտնի դարձավ, որ ուկրաինացի ծովայիններն արդեն ունեն ֆիննական անիվավոր զրահափոխադրիչներ Սիսու XA-180. Զինվորականները ցուցադրել են իրենց հմտությունները զորավարժությունների ժամանակ։ Եկեք մանրամասն նայենք այս երկկենցաղ զրահափոխադրիչներին:
Ուկրաինայում Sisu XA-180 զրահափոխադրիչների հայտնվելը հայտնի դարձավ սեպտեմբերի կեսերին։ Այդ ժամանակ պրոֆիլային ռեսուրսները շրջանառում էին թարմ լուսանկարներ՝ արված ուկրաինական կազմավորումների իմպրովիզացված բազաներից մեկում։ Առանց տեղադրված զենքի չորս մարտական մեքենա է գրավվել։ Հավանաբար նրանք նոր են ստացել ու դեռ չեն հասցրել նախապատրաստել առաջնագծում լիարժեք գործողության։
Հետաքրքիր է, որ XA-180-ի հայտնվելու մասին ուկրաինական բանակում հայտնի է դարձել արդեն առաքումից հետո։ Մինչ այդ, ոչ մի երկիր, որն ունի նման սարքավորումներ, չի հայտարարել այն Ուկրաինա ուղարկելու իր պլանների մասին: Ավելին, դեռ հավաստիորեն հայտնի չէ, թե որ օտարերկրյա բանակն է նման օգնություն ցուցաբերել, փոխանցված ԱԹՍ-ների քանակը, դրանց փոփոխումը և առաքման այլ ասպեկտները։ Այսպիսով, եկեք ավելի մանրամասն նայենք ֆիննական Sisu XA-180 զրահափոխադրիչներին:
Հետաքրքիր է նաև. Ուկրաինայի հաղթանակի զենքերը՝ թուրքական MRAP Kirpi
Որոշ փաստեր Sisu XA-180-ի պատմությունից
XA-180 զրահափոխադրիչը մշակվել է յոթանասունականների վերջին Sisu Auto ընկերության կողմից (հետագայում նրա պաշտպանական բաժինը դարձել է Patria ընկերության մաս)՝ որպես ֆիննական բանակի սպառազինության մրցույթի մաս։ 1980 թվականին Սիսուն կառուցեց և ներկայացրեց արտադրված սարքավորումները համեմատական փորձարկման: Իսկ 1983 թվականին այս նախագիծը ճանաչվեց ամենահաջողվածը, իսկ տարեվերջին պայմանագիր կնքվեց զրահափոխադրիչների առաջին խմբաքանակի արտադրության համար։
Մի քանի տարի շարունակ մշակող ընկերությունը հասավ անհրաժեշտ արտադրության ծավալներին և փաստացի ավարտեց ֆիննական բանակի վերազինումը։ Բացի այդ, ի հայտ եկան առաջին արտահանման պայմանագրերը։ Դրան զուգահեռ իրականացվել են մասնագիտացված մոդիֆիկացիաների և արդիականացման նախագծերի մշակում։ Նման աշխատանքի արդյունքը եղել է կատարելագործված XA-185/186/188/200/203 զրահափոխադրիչների և տարբեր սարքավորումներով դրանց տարբերակների հայտնվելը։ Նրանց մասին կխոսենք ստորև։
Ինչպես արդեն նշվեց, Sisu XA-180 զրահափոխադրիչների առաջին և հիմնական պատվիրատուն Ֆինլանդիայի զինված ուժերն էին։ Ընդհանուր առմամբ, նրանք գնել են բոլոր հիմնական մոդիֆիկացիաների ավելի քան 600 զրահամեքենա: Դրանք էին զրահափոխադրիչներ, զենիթահրթիռային համակարգերի կրիչներ, հրամանատարաշտաբային մեքենաներ, բժշկական տրանսպորտ, ռադիո-քիմիական և կենսաբանական (ՌԲ) հետախուզական մեքենաներ և այլն։ Ներկայումս առնվազն 470 միավոր տեխնիկա մնում է շահագործման մեջ։
Օտարերկրյա հիմնական պատվիրատուն Շվեդիան էր, որը գնել է ավելի քան 200 Sisu զրահափոխադրիչներ։ 90 մեքենա գնաց Հոլանդիա, իսկ Նորվեգիան ստացավ 75 միավոր։ Փոքր քանակությամբ, մասնավորապես, զրահափոխադրիչներ են տեղափոխվել այլ նահանգներ՝ փորձարկման։ Բացի այդ, մի քանի արտասահմանյան օպերատորներ հետագայում ստացան այս սարքավորումը։ Այո, էստոնական բանակն իր XA-180/188-ը գնել է Նիդեռլանդներից։ Իսկ 2022 թվականին Ուկրաինա են մատակարարվել նման մի քանի զրահափոխադրիչներ։
Կարդացեք նաև. Ուկրաինայի հաղթանակի զենքը՝ NASAMS հակաօդային պաշտպանության համակարգը, որը պաշտպանում է Վաշինգտոնը
Հզոր Sisu XA-180 զրահափոխադրիչ
Sisu XA-180-ը հիմնված է Sisu SA-150 ռազմական բեռնատարի վրա և օգտագործում է շատ նույնական ավտոմոբիլային բաղադրիչներ, թեև XA-180-ի շասսին և 6×6 անիվային բազան շատ տարբեր են:
Տեխնիկական տեսանկյունից XA-180-ը տիպիկ զրահափոխադրիչ է։ Այն հակագնդային և հակաբեկորային պաշտպանությամբ եռասռնանի անիվային մեքենա է, 13,5 տոննա մարտական քաշով, մեքենան շահագործում է երկու հոգուց բաղկացած անձնակազմը և կարող է տեղափոխել մինչև 15-16 դեսանտային։
Sisu XA-180-ն ունի 6-ից 12 մմ հաստությամբ պողպատե զրահապատ թիթեղներից պատրաստված զրահապատ կորպուս: Կորպուսի աղեղային մասը պարունակում է անձնակազմի համար նախատեսված նստատեղերով հսկիչ խցիկ: Անմիջապես դրա հետևում առանձին շարժիչի խցիկ է։ Մնացած օգտակար տարածքը հատկացվել է մեծ տարողությամբ դեսանտային հատվածի համար։ Վերահսկիչ սենյակն ունի մեծ մակերեսով ապակեպատում և կողային դռներ։ Դեսանտայինները օգտագործում են հետևի դուռը՝ իջնելու համար։
Կարդացեք նաև. Ամեն ինչ General Atomics MQ-9 Reaper անօդաչու սարքերի մասին
Զենք Sisu XA-180
XA-180 զրահափոխադրիչի վաղ տարբերակները չունեին սեփական սպառազինություն, սակայն հետագայում դա շտկվեց՝ 12,7 մմ ծանր գնդացիր ավելացնելով օղակաձև ամրացման վրա: Կան նաև տարբերակներ մեկ 7,62 մմ գնդացիրով կամ 90 մմ թնդանոթով։
Sisu XA-180 APC-ները, որոնք նախատեսված են ՄԱԿ-ի խաղաղապահ առաքելությունների համար (բավականին մի քանիսը ձեռք են բերվել), կարող են ունենալ 12,7 մմ ծանր գնդացիրների երկվորյակ ամրակ, մինչդեռ մյուսները հագեցած են փոքր աշտարակներով: Մեքենան ունի մի քանի հատուկ անցքեր, որոնցից մարտիկները կարող են կրակել փոքր զենքերից։
Արդիականացման ընթացքում ներդրվեցին ՆԱՏՕ-ի մի քանի մոդելների խոշոր և միջին տրամաչափի գնդացիրներ։ Բայց առայժմ տեղեկություններ չկան Ուկրաինայի զինված ուժերի զինծառայողների ստացած զրահափոխադրիչների կոնկրետ սպառազինության մասին։
Կարդացեք նաև. Bayraktar TB2 UAV-ի ակնարկ. ի՞նչ գազան է սա:
Sisu XA-180 չորս անիվի քարշակ և լավ կարողություն
Զրահափոխադրիչի առաջին մոդիֆիկացիայում օգտագործվել է Valmet 611 DSBJA դիզելային շարժիչ՝ 236 ձիաուժ հզորությամբ։ Մեքենան ունի մշտական չորս անիվի շարժիչ և լավ կարողություն: Այս APC-ն զուտ երկկենցաղ է: Զրահափոխադրիչը կարողանում է հաղթահարել ջրային խոչընդոտները, ջրի վրա այն շարժվում է երկու ջրցան մեքենաներով։ Sisu XA-180-ը կարող է փոխադրվել C-130 Hercules ռազմատրանսպորտային ինքնաթիռով։
Ավելի ուշ տարբերակները՝ սկսած Sisu XA-200-ից, համալրված են 270 ձիաուժ հզորությամբ դիզելային շարժիչով։ Ոլորող մոմենտը բաշխվում է բոլոր վեց անիվների վրա: Շասսին հագեցած է մեծ տրամագծով անիվներով՝ զսպանակային կախոցով և հիդրավլիկ շոկի կլանիչներով։ Մեքենայի ետնամասում կան նաև երկու ջրցան մեքենաներ։ Մայրուղու վրա զրահափոխադրիչը զարգացնում է մոտ 105 կմ/ժ արագություն, ջրի վրա՝ մինչև 8 կմ/ժ։
Իր տեսքից ի վեր Sisu XA-180 զրահափոխադրիչը մշտապես կատարելագործվել է։ Այն հասանելի է մի քանի մասնագիտացված տարբերակներով: Ֆիննական բանակը նաև օգտագործում է մի շարք Sisu XA-180-եր, որոնք հագեցած են ծալովի հիդրավլիկ կայմերով, որոնք կարող են բարձրացնել հակաօդային պաշտպանության ռադարների սկաներները ծառի գագաթից վեր՝ շրջանաձև որոնում ապահովելու համար:
Կարդացեք նաև. Ուկրաինայի հաղթանակի զենքերը. ՀՕՊ զենքեր, որոնք պաշտպանում են մեր երկինքը
Sisu-ի արդիականացման տարբերակներ
- Սիսու XA-181 փոխարկվել է Crotale NG զենիթահրթիռային համալիր կրելու համար։ Ֆիննական բանակն ունի մոտ 20 նման զրահափոխադրիչ։
- Բարելավված տարբերակ Սիսու XA-185, հագեցած հարկադիր շարժիչով (246 ձիաուժ), լյուկի փոփոխված դիրքը տանիքում և նոր առանցքներով, որոնք մի փոքր բարձրացնում են մեքենայի բարձրությունը։ Այս տարբերակը արտադրվել է մեծ քանակությամբ:
- Սիսու XA-186 շահագործվում է ՄԱԿ-ի խաղաղապահ ուժերի նորվեգական զորամիավորման կողմից և ունի 12,7 մմ տրամաչափի գնդացիրների կրկնակի պտուտահաստոց:
- Սիսու XA-188 – XA-200 սերիայի վաղ տարբերակը՝ բարելավված պաշտպանությամբ: Այն ծառայության մեջ է հոլանդական և էստոնական բանակների ծովային հետևակայինների հետ։
- Սերիա Սիսու XA-200 – վերջին սերիական տարբերակը՝ բարելավված զրահապաշտպանությամբ: Արտաքինից քիչ տարբերություն կա հին մոդելներից:
- Զրահափոխադրիչի վերջին տարբերակը Սիսու Խա-203 ծառայում է Ֆինլանդիայի, Նիդեռլանդների, Նորվեգիայի և Շվեդիայի բանակներին։ Այն «երկու հարյուրից» առանձնապես չի տարբերվում, միայն թե զինված է հզոր 20 մմ թնդանոթով։
Կարդացեք նաև. Իսրայելական Smartshooter հակադրոնային համակարգ. ի՞նչ է այն և ինչպե՞ս է այն աշխատում:
Sisu XA-180-ի տեխնիկական բնութագրերը
- Սպառազինություն՝ 7,62 մմ գնդացիր, կամ 12,7 մմ գնդացիր, կամ 90 մմ թնդանոթ
- Զրահի հաստությունը՝ 6-ից 12 մմ
- Անձնակազմ՝ 2 հոգի + 16 պարաշյուտիստ
- Քաշը՝ 13,5 տոննա
- Շարժիչ՝ Valmet 611 DSBJA Allison MD 3560 էլեկտրոնային ավտոմատ փոխանցման տուփով
- Արագություն՝ մայրուղու վրա՝ 105 կմ/ժ, ջրի վրա՝ մինչև 8 կմ/ժ
- Հեռավորությունը՝ 900 կմ
- Լրացուցիչ սարքավորումներ. որոշ տարբերակների վրա՝ բուլդոզերի թիակ, հիդրավլիկ կռունկ
- Օգտագործող երկրներ՝ Ֆինլանդիա, Դանիա, Իռլանդիա, Նիդեռլանդներ, Նորվեգիա, Շվեդիա, Ուկրաինա
Ֆիննական Sisu XA-180 անիվավոր զրահափոխադրիչներն արդեն ծառայության են անցել Ուկրաինայի զինված ուժերի ծովային հետևակայինների հետ։ Բոլորովին վերջերս ռազմական ցուցադրվել է փոխազդեցություն զրահատեխնիկայի հետ ուսումնավարժական հրապարակում վարժանքների ժամանակ՝ բարելավելու զենքի վարպետությունը: Դասընթացին մասնակցել են Կոնտրադմիրալ Միխայլո Բիլինսկու անվան ծովային հետեւակի 36-րդ առանձին բրիգադի դիվիզիոններից մեկի անձնակազմը և 1 ՕԲՄՊ։
Ծովային հետևակայինները զրահամեքենաներով և ուկրաինական արտադրության RPV-16-ի ձեռքի ռեակտիվ հետևակային բոցասայլերով կիրառում էին շենք գրոհելու և հակառակորդի կրակակետերը ոչնչացնելու համար: Սա ցույց է տալիս, որ մեր պաշտպանները հաջողությամբ օգտագործում են մեր արևմտյան գործընկերներից ստացված տեխնիկան, ինչը ոչ մի շանս չի թողնում հակառակորդին։
Այժմ, օկուպանտների հետ ծանր մարտերի պայմաններում, մեզ խիստ անհրաժեշտ է յուրաքանչյուր գերճշգրիտ արկ, յուրաքանչյուր մարտական մեքենա, ուստի ցանկանում ենք անկեղծորեն շնորհակալություն հայտնել մեր արևմտյան ընկերներին և գործընկերներին օգնության և աջակցության համար։ Զավթիչները պատժից փրկվելու տեղ չունեն։ Փա՛ռք Ուկրաինային։ Մահ թշնամիներին. Փա՛ռք Զինված ուժերին։
Կարդացեք նաև.
- F-15 Eagle-ի և F-16 Fighting Falcon-ի համեմատությունը. կործանիչների առավելություններն ու թերությունները
- Ուկրաինայի հաղթանակի զենքը. հակատանկային հրթիռային համակարգ Stugna-P - Օրկ տանկերը չեն խորտակվի.
- Ուկրաինայի հաղթանակի զենքը՝ «Ասպիդ» զենիթահրթիռային համալիրը
Եթե ցանկանում եք օգնել Ուկրաինային պայքարել ռուս օկուպանտների դեմ, ապա դա անելու լավագույն միջոցը Ուկրաինայի զինված ուժերին նվիրատվություն կատարելն է. Savelife կամ պաշտոնական էջի միջոցով NBU.