Starlink-ը դարձել է արբանյակային ինտերնետ տեխնոլոգիաների հզոր կենտրոն։ Սակայն եվրոպացի խաղացողը խաղի մեջ է մտնում մրցակցին գերազանցելու ծրագրով։
Բոլորն արդեն գիտեն Starlink-ից արբանյակային կապի մասին, ոմանք նույնիսկ օգտագործում են այն: Starlink համակարգը կարող է ապահովել գերարագ ինտերնետի հասանելիություն հեռավոր վայրերում` առանց մալուխներ անցկացնելու կամ մեծ քանակությամբ լրացուցիչ ենթակառուցվածք կառուցելու անհրաժեշտության: Համակարգի արբանյակները գտնվում են Երկրի ցածր ուղեծրում, ուստի ազդանշանի ուշացումը գրեթե աննկատ է՝ մինչև 20 միլիվայրկյան, ի տարբերություն մոտակա մրցակիցների, որոնց ազդանշանը կարող է հետաձգվել վայրկյաններով:
Որպեսզի ինտերնետն աշխատի, գետնի վրա տեղադրվում են դարպասային կայաններ։ Դարպասը միանում է արբանյակին, որն էլ իր հերթին ազդանշանը փոխանցում է տերմինալային ալեհավաքին։ Ցանցին միանալու համար անհրաժեշտ է տերմինալ, որը նման է փոքրիկ արբանյակային ալեհավաքի, եռոտանի և երթուղիչի: Այս պարզության շնորհիվ է, որ Starlink տերմինալները դարձել են արբանյակային ինտերնետի իրական ստանդարտ: Բայց այն, թե ինչպես է Իլոն Մասքը ղեկավարում ընկերությունը, համաշխարհային անհանգստություն է առաջացնում:
Հետաքրքիր է նաև. Ամեն ինչ նոր MuWNS նավիգացիոն համակարգի մասին. Աշխատում է ստորգետնյա և ստորջրյա
Starlink-ը և պատերազմն Ուկրաինայում
Ուկրաինայում ռուսական լայնածավալ ագրեսիայի մեկնարկից երկու օր անց, երբ աշխարհը ցնցված էր կատարվածից, Ուկրաինայի թվային փոխակերպման նախարար Միխայլո Ֆեդորովը ուղերձ է հղել. Twitter: «Իլոն, մինչ դուք փորձում եք գաղութացնել Մարսը, Ռուսաստանը փորձում է օկուպացնել Ուկրաինան։ Քանի որ ձեր հրթիռները հաջողությամբ վերադառնում են տիեզերքից, ռուսական հրթիռները հարձակվում են ուկրաինացի խաղաղ բնակիչների վրա: Խնդրում ենք Ձեզ տրամադրել Starlink տերմինալներ Ուկրաինային»,- գրել է նա՝ դիմելով աշխարհի ամենահարուստ մարդուն, SpaceX ընկերության սեփականատիրոջ Իլոն Մասկին։ Հենց այս ընկերությունն է ներառում Starlink արբանյակային հեռահաղորդակցության համակարգը, որն ապահովում է ինտերնետի հասանելիություն Երկրի գրեթե ցանկացած կետից։
@elonmuskՄինչ դուք փորձում եք գաղութացնել Մարսը, Ռուսաստանը փորձում է գրավել Ուկրաինան: Մինչդեռ ձեր հրթիռները հաջողվում ենcesվայրէջք կատարել տիեզերքից. ռուսական հրթիռները հարձակվել են ուկրաինացի խաղաղ բնակչության վրա. Մենք խնդրում ենք Ուկրաինային տրամադրել Starlink կայաններ և դիմել առողջ ռուսներին, որպեսզի կանգնեն:
— Միխայլո Ֆեդորով (@FedorovMykhailo) Փետրվարի 26, 2022
Մասկը ակնթարթորեն արձագանքեց. Երկու օր անց Starlink-ի առաջին տերմինալներն արդեն Ուկրաինայում էին։ Հետագայում պարզվում է, որ միլիարդատերն այդքան էլ մարդասեր չի եղել, քանի որ սարքի մեջ ներդրում են կատարել գործընկեր շատ երկրներ։ Սա, սակայն, նշանակություն չունի, քանի որ Starlink-ի շնորհիվ էր, որ հնարավոր եղավ կանխել Պուտինին պատերազմի սկզբում ոչնչացնել հաղորդակցությունները Ուկրաինայում։ Արբանյակային կապը օգնեց և շարունակում է օգնել զինված ուժերին ոչնչացնել հակառակորդին։ Չնայած այս տարվա հունիսին Պենտագոնը հայտարարեց, որ պայմանագիր է կնքում Մասկի ընկերության հետ՝ տերմինալների սպասարկման և Ուկրաինային նորերը մատակարարելու համար։ Սա SpaceX-ին ազատում է այն ծախսերից, որոնք նա կրել է պատերազմի սկսվելու ժամանակ:
Արբանյակային կապի հասանելիության կարևորության մասին են վկայում հրատարակության հրապարակած տեղեկատվությունը New Yorker օգոստոսի վերջին։ Լրագրողների կարծիքով՝ կառավարության հետ պայմանագիրը ստորագրելուց առաջ Իլոն Մասկը ստիպված է եղել զրուցել Վլադիմիր Պուտինի հետ, քանի որ ցանկանում էր համոզել միլիարդատիրոջը անջատել Ուկրաինան Starlink արբանյակային համաստեղությունից։ Մասկը նույնիսկ փորձել է Պենտագոնի ներկայացուցիչներին համոզել, որ նման անջատումն անհրաժեշտ է համաշխարհային անվտանգության համար։
Իրավիճակը Ուկրաինայում ցույց տվեց, թե որքան կարևոր կարող է լինել այս հաղորդակցման գործիքը, քանի որ այն գործում է նույնիսկ պատերազմի ժամանակ, երբ կապի մնացած բոլոր ձևերը փլուզվել են։ Եվ բիզնեսը հիշեց մի փոքր մոռացված տեղը՝ տիեզերական արբանյակները և արբանյակային ինտերնետը:
Հետաքրքիր է նաև. Ժամանակակից հրետանին Ուկրաինայի գերզենքն է. Իսկ ինչո՞ւ է Իլոն Մասկը այստեղ:
Տիեզերքից հաղորդակցությունների մենաշնորհ
Իլոն Մասկը 2019 թվականին արձակեց առաջին Starlink արբանյակները ցածր ուղեծիր։ Այն ժամանակ արբանյակային ինտերնետում ներդրումներ կատարելը համարվում էր ոչ այնքան խելացի քայլ։ 90-ականներին և 2000-ականների սկզբին այլ ընկերություններ փորձեցին քայլեր ձեռնարկել այս ուղղությամբ, սակայն չհաջողվեց:
Հիմնականում արբանյակներ տիեզերք ուղարկելու հետ կապված բարձր ծախսերի և տեխնիկական դժվարությունների պատճառով: Բայց Մասկը առավելություն ուներ. Նրա SpaceX հրթիռները, որոնք արբանյակներ են արձակում ուղեծիր, կարող են վերադառնալ Երկիր և որոշ չափով կարող են կրկնակի օգտագործել: Այս փաստը արդյունավետորեն նվազեցնում է արբանյակները ուղեծիր առաքելու ծախսերը և հնարավորություն է տալիս դրանք ավելի հաճախ ուղարկել:
Այսօր երկնքում կա ավելի քան 4500 Starlink արբանյակ: Դրանք այնքան շատ են, որ արդեն սկսել են փոխել գիշերային երկնքի տեսքը։ Այնքան, որ երբեմն սխալվում են կրակող աստղերի հետ:
Starlink-ը հաճախ պատերազմական գոտիներում, հեռավոր շրջաններում և բնական աղետներից տուժած վայրերում ինտերնետ մուտք գործելու միակ միջոցն է: Այն հասանելի է ավելի քան 50 երկրներում, այդ թվում՝ ԱՄՆ-ում, Ճապոնիայում, Եվրոպայի մեծ մասում և Լատինական Ամերիկայի որոշ մասերում: Աֆրիկայում, որտեղ ինտերնետ հասանելիությունը հետ է մնում մնացած աշխարհից, Starlink-ը հասանելի է Նիգերիայում, Մոզամբիկում և Ռուանդայում:
Վերջին տարիներին Starlink համակարգը դարձել է գերիշխող խաղացող արբանյակային ինտերնետի ռազմավարական նշանակություն ունեցող ոլորտում: Այնուամենայնիվ, այն ամենամեծ կարևորությանն ու ճանաչմանը հասավ Ուկրաինայի պատերազմի շնորհիվ։ Տեխնոլոգիան ուկրաինական բանակին զգալի առավելություն տվեց ռուսական ուժերի նկատմամբ։ Starlinks-ը ուկրաինացի զինվորականներին թույլ է տվել թռչել անօդաչու թռչող սարքեր, ստանալ կարևոր հետախուզություն և շփվել միմյանց հետ: Ուկրաինայի թվային փոխակերպման նախարարը բազմիցս ընդգծել է, որ Starlink-ի հասանելիությունը մարտի դաշտում հաջողության հասնելու հիմնական տարրերից է։
Սակայն Իլոն Մասկը սկսեց չարաշահել իր իշխանությունը և փորձեց ազդել պատերազմի ընթացքի վրա, քանի որ նրան դուր չէր գալիս, որ Ուկրաինան Starlink-ն օգտագործում էր ոչ միայն պաշտպանության, այլև հարձակողական գործողությունների համար։ Որպես այդպիսին, սա հանգեցրել է նրան, որ Starlink-ի հաղորդակցությունները սահմանափակվել են առաջնագծում, իսկ որոշ դեպքերում դրանք ընդհանրապես արգելափակվել: Դա տեղի ունեցավ անցյալ տարի, երբ Ուկրաինան խնդրեց մուտք գործել Ղրիմի մերձակայքում գտնվող Starlink հաղորդակցություն, որպեսզի կարողանա մարտական անօդաչու սարքեր ուղղել Սև ծովում գտնվող ռուսական նավերին: Մասկը մերժել է այս խնդրանքը։
Եվրոպական երկրները հասկացել են, որ հրատապ անհրաժեշտություն կա ունենալ իրենց կրիտիկական հաղորդակցման ռեսուրսները։ Որովհետև նրանք կարծում էին, որ անհնար է թույլ տալ, որ նման կարևոր կառույցը լինի աշխարհի մյուս ծայրում ապրող մեկ մարդու ձեռքում։ Այսպես են կարծում արբանյակային շուկայի փորձագետները։
Հանդիպելով որոշակի կանոնակարգման և Մասկի անկայուն կառավարման ոճին, կապի ներկայիս շուկան ավելի ու ավելի է անհանգստացնում ամբողջ աշխարհի ռազմական և քաղաքական առաջնորդներին:
«Տիեզերքը կարևոր դեր է խաղում ինչպես մեր տնտեսական, այնպես էլ անվտանգության շահերի համար, բայց այն նաև գնալով վիճելի ասպարեզ է, որտեղ մրցակից շահերը պայքարում են գերիշխանության համար»: ասել է Թիերի ԲրետոնըԵվրահանձնակատարը, որը վերահսկում է անվտանգության և պաշտպանության եվրոպական տիեզերական ռազմավարության ծրագիրը: «Եվրամիությունը չի կարող իրեն թույլ տալ կախվածություն ունենալ ուրիշներից»,- հավելել է նա։
Շատ դիտորդներ մատնանշում են ֆրանսիական Eutelsat ընկերության և բրիտանական OneWeb-ի բիզնես շահերի վերջին միաձուլումը, որոնք միասին կարող են խանգարել արբանյակային ինտերնետի շուկայում գերիշխելու Մասկի հետագա ծրագրերին:
Հետաքրքիր է նաև. Ինչպես են Թայվանը, Չինաստանը և ԱՄՆ-ը պայքարում տեխնոլոգիական գերակայության համար. չիպերի մեծ պատերազմ
Շահավետ տիեզերական դաշինքներ
Երկրի շուրջ պտտվող արբանյակների երեք տեսակ կա. Գեոստացիոնար արբանյակները (GEO) ամենահեռավորն են՝ Երկրից մոտավորապես 36 կմ հեռավորության վրա: Նրանցից յուրաքանչյուրը շարժվում է Երկրի պտտման արագությանը հավասար արագությամբ, ուստի այն միշտ մնում է մոլորակի մակերևույթի նույն կետից բարձր։ Գեոստացիոնար արբանյակը տրամադրում է եղանակի տվյալներ, հեռուստատեսային ազդանշան և որոշ ցածր արագությամբ տվյալների ծառայություններ: Նրանց առավելությունը կապի կայունությունն է։ Տեղադրվելուց հետո արբանյակին ուղղված ալեհավաքը կայուն ազդանշան կտա: Բացասական կողմը տրամադրվող ինտերնետի արագությունն է: Արբանյակի ուղեծրում զգալի բարձրության պատճառով ազդանշանն ընդունվում է զգալի ուշացումով։
Երկրի ցածր ուղեծրում ամեն ինչ այլ է: Ցածր ուղեծրով արբանյակները (LEO) գտնվում են Երկրից մինչև 1200 կմ բարձրության վրա։ Այս տեսակին է պատկանում Starlink արբանյակային համաստեղությունը։ Այս հեռավորությունը թույլ է տալիս ավելի արագ ազդանշան փոխանցել, ինչը հանգեցնում է ավելի ցածր հետաձգման: Ցածր Երկրի ուղեծրի արբանյակներն օգտագործվում են լայնաշերտ ինտերնետ հասանելիություն ապահովելու համար: Նրանց բացարձակ թերությունը բարդ տեղանքի պայմաններում կապի անբավարար կայունությունն է։
GEO և LEO արբանյակների միջև գտնվում են MEO-ները, որոնք միջին Երկրի ուղեծրի արբանյակներ են, որոնք օգտագործվում են GPS-ի և նավիգացիոն այլ ծրագրերի համար: MEO արբանյակները ապահովում են օպտիկամանրաթելային աշխատանք հեռավոր վայրերում, ինչպիսիք են Հյուսիսային և Հարավային բևեռները:
Վերջերս GEO արբանյակային ընկերությունները հնարավորություններ են տեսել Երկրի ցածր ուղեծրի (LEO) խմբերի հետ համագործակցության մեջ, ինչպիսիք են OneWeb-ը, Starlink-ը կամ Kuiper-ը, որը վերջերս հայտարարեց Amazon-ը: Նման դաշինքը երաշխավորում է առաջարկի դիվերսիֆիկացումը, քանի որ մի կողմից առաջարկվում է կայուն, բայց դանդաղ ինտերնետ գեոստացիոնար արբանյակներից, իսկ մյուս կողմից՝ ավելի արագ, բայց պակաս կայուն ցածր ուղեծրային (LEO) արբանյակներից։
Այս պատճառներով, անցյալ տարի Eutelsat-ը՝ աշխարհի խոշորագույն գեոստացիոնար արբանյակային (GEO) օպերատորներից մեկը, հայտարարեց ցածր ուղեծրով արբանյակների հսկա OneWeb-ի հետ միավորվելու մասին: «Մենք կլինենք աշխարհում միակ ինտեգրված GEO և LEO խաղացողը», - ասաց Դիտորդ խորհրդի նախագահը Eutelsat Dominique D'Hinnin. Նա նշել է, որ երկու ձեռնարկությունների միավորումը «տպավորիչ աճի հնարավորություն կստեղծի մեր ոլորտում և կգերազանցի մեր մրցակիցներին»:
Eutelsat-ի և OneWeb-ի միաձուլումը դիտվում է որպես հզոր դաշինք ստեղծելու քայլ, որը կարող է մրցակցել Իլոն Մասկի և Ջեֆ Բեզոսի հետ: Եվ պայքարելու բան կա։ Համաշխարհային արբանյակային ինտերնետի շուկան 2,93 թվականին գնահատվել է 2020 միլիարդ դոլար և ակնկալվում է, որ մինչև 2030 թվականը կաճի վեց անգամ՝ մինչև 2050 թվականը հասնելով 18 միլիարդ դոլարի: Allied Market Research-ի գնահատականներով.
Հետաքրքիր է նաև. Ո՞րն է տարբերությունը OneWeb-ի և Starlink-ի միջև:
Ինտերնետ բոլորի համար Եվրոպայում
Այն մրցակիցները, որոնց մասին խոսեց Դ'Հինինը, ինչպիսին է Մասկի Starlink-ը, շրջել են հին կարգը` խաղադրույք կատարելով ավելի փոքր, ավելի էժան արբանյակների վրա, որոնք խաթարում են երբեմնի կայուն արդյունաբերությունը: OneWeb-ը դարձավ այս տեխնոլոգիայի առաջամարտիկը, սակայն խոշոր ներդրումների և տեխնոլոգիական զարգացումների շնորհիվ, որոնք նվազեցրել են մուտքի խոչընդոտները, ընկերությունները պետք է զարգացնեն և արդիականացնեն իրենց ցանցը՝ մրցակցությանը համընթաց պահելու համար: Եվրոպան պետք է զարգացնի արբանյակային կապը, քանի որ հակառակ դեպքում մենք կարող ենք ամբողջովին կախվածության մեջ լինել ամերիկյան տեխնոլոգիաների ներմուծումից։ Այսպես է կարծում եվրոպացի փորձագետների մեծ մասը։
Այսպիսով, OneWeb-ի համար համեմատաբար կայուն Eutelsat-ի ֆինանսական օգուտը մի բան է: Լրացուցիչ արժեք է ներկայացնում այն փաստը, որ Ֆրանսիայի և Մեծ Բրիտանիայի կառավարությունները զբաղված են ներդրումներով, նրանք տիեզերական մրցավազքն ընկալում են որպես ազգային ինքնիշխանության բանալին։
Այնուամենայնիվ, իր ինքնիշխանությունը և բավականաչափ կայուն ինտերնետը ապահովելու համար եվրոպական խաղացող OneWeb-ին անհրաժեշտ են մեծ թվով արբանյակներ ուղեծրում: Մարտին ընկերությունը Հնդկաստանի Satish Dhawan տիեզերական կենտրոնից 36 արբանյակ է արձակել՝ գոյություն ունեցող համաստեղությունը հասցնելով 618 արբանյակների: Թվում է, թե սա փոքր գումար է Starlink-ի 4500 արբանյակների համեմատ (այն ունի ամենամեծ համաստեղությունը): Սակայն, ըստ OneWeb-ի մենեջերների, ընկերությունն ունի բավարար քանակություն՝ աշխարհի ցանկացած կետում ինտերնետ կապ ապահովելու համար:
«Մենք կկարողանանք ապահովել այն, ինչ վաղուց բացակայում էր՝ գերարագ լայնաշերտ կապ յուրաքանչյուր օվկիանոս ընթացող նավի վրա, զբոսանավերի վրա, ծովային նավահանգիստներում, ծովային նավթային հարթակներում: Այժմ յուրաքանչյուր ինքնաթիռ կմիացվի բարձր արագությամբ, ցածր ուշացման միացմանը», – մեջբերում է CNBC-ն OneWeb-ի համասեփականատեր Սունիլ Բհարթի Միտալի: «Անապատը, անտառը, լեռները, Հիմալայները, դժվարամատչելի տարածքները կսկսեն ծածկվել գերարագ արբանյակային կապի միջոցով»,- հավելել է նա։ Սակայն այս պահին պետք է ընդունել, որ Իլոն Մասկի Starlink ընկերությունը դեռ առաջատարն է։
Հետաքրքիր է նաև. Այն ամենը, ինչ մենք AI ենք անվանում, արհեստական բանականություն չէ: Ահա թե ինչ պետք է իմանաք
Եվրոպական համայնքի տիեզերական անկախություն
Փետրվարի 14-ին Եվրախորհրդարանը որոշեց կառուցել սեփական IRIS² արբանյակային ինտերնետ համակարգը: Որոշումն ընդունվել է գրեթե միաձայն։ Այս նախաձեռնությանը պաշտպանել է Եվրախորհրդարանի 603 պատգամավոր, դեմ են եղել միայն վեցը։ IRIS²-ը նախատեսված է որպես Starlink-ի եվրոպական այլընտրանք: «Ռուսաստանի ռազմական ագրեսիան Ուկրաինայի դեմ ցույց տվեց, թե որքան կարևոր են ինքնիշխան և անվտանգ տիեզերական կապի ծառայությունները հակամարտության դեպքում».,- ասել է Ներքին շուկայի հարցերով եվրահանձնակատար Թիերի Բրետոնը։
IRIS²-ը կենտրոնանալու է պետական ծառայությունների վրա, ներառյալ պաշտպանական ծրագրերը: Այն ուղղված է լայնաշերտ կապի ապահովմանը ողջ Եվրոպայի համար, ներառյալ, այսպես կոչված, կույր գոտիները, որտեղ ներկայումս կապ չկա։ Սա պետք է հաղթահարի թվային անջրպետը ոչ միայն Եվրամիության, այլ նաև աֆրիկյան որոշ երկրներում նրա գործընկերների կողմից: Ակնկալվում է, որ IRIS²-ն ամբողջությամբ կշահագործվի 2027 թվականին: ԵՄ-ն հույսը դնում է ինչպես տիեզերական արդյունաբերության եվրոպական խոշորագույն ներկայացուցիչների, այնպես էլ ստարտափների տեխնոլոգիական ներդրման վրա։ Գործընկերներից մեկը կլինի Thorium Space ընկերությունը, որի հիմնադիրը մատնանշում է, որ արբանյակային կապն անհրաժեշտ է ոչ միայն ռազմական նկատառումներով, այլեւ բնական աղետների թվի աճի պայմաններում։
Ջրհեղեղների կամ հրդեհների ժամանակ, երբ սարքավորումները, այսինքն՝ հեռահաղորդակցության կայմերը կամ օպտիկամանրաթելային համակարգերը լցվում են, այրվում, ուղղակի ոչնչացվում, հեռախոսներ չեն աշխատում։ Նման իրավիճակներում լուծումը մեկն է՝ արբանյակային կապը, որը կախված չէ Երկրի վրա տեղի ունեցող իրադարձություններից։
Արդեն այս տարվա մարտին սկսվել է IRIS²-ի իրականացման կոնցեսիոն պայմանագրի կնքման մրցույթը։ «Առաջին փուլի ընթացքում, որը տևեց 23 թվականի մարտի 26-ից մինչև ապրիլի 2023-ը, Հանձնաժողովը հրավիրեց արդյունաբերությանը ներկայացնելու իր առաջարկությունները։ Այս փուլում գնահատվել են հայտատուների ընդունելիությունն ու մասնակցության պայմանները»,- ասել է Եվրահանձնաժողովի ներկայացուցիչ Էրիկ Մամերին։
Երկրորդ փուլում, որը սկսվել է մայիսին, ընտրված ընկերությունները հրավիրվում են նախնական առաջարկներ ներկայացնելու պայմանագրի շրջանակի, ներառյալ նախագծման, ծախսերի, ժամանակացույցի և մասնավոր հատվածի ներդրումների վերաբերյալ: Այս փուլը կարևոր կլինի մատակարարման շղթայի համախմբման համար։ Այս փուլը նախատեսվում է ավարտել այս տարվա աշնանը, որից հետո կգա մատակարարների ընտրության ժամանակը։
«Առաջին անգամն է, որ Եվրոպան հասնում է ետևից։ Եվրոպան, որը քնած էր 80-ականներին GPS-ի ստեղծման ճանապարհին, վերջապես որոշեց կառուցել սեփական նավիգացիոն համակարգը, որը կոչվում է Galileo: Այսօր այն աշխարհի ամենաճշգրիտ նավիգացիոն համակարգն է՝ ավելի ճշգրիտ, քան GPS-ը։ Դա ցույց է տալիս, որ եթե Եվրոպան համախմբի իր ուժերը, կարող է ստեղծել մրցունակ, նույնիսկ լավագույնը աշխարհում: Իհարկե, Starlink-ի դեպքում եվրոպացիները հսկայական կուտակումներ ունեն, ուստի մեծ ջանքեր են պահանջվում հասնելու համար: Դա երկար ժամանակ կպահանջի, բայց ի վերջո եվրոպական լուծումը պետք է գործի։
IRIS²-ի կառուցումը Եվրամիության կողմից տարածությունը որպես անվտանգության և պաշտպանության, ինչպես նաև հասարակության և տնտեսության գործունեության առանցքային նշանակություն ունեցող ռազմավարական տարածք ճանաչելու ավելի լայն միտումի մի մասն է: Վերջերս ԵՄ-ն ավելի ու ավելի է խոսում բոլոր եվրոպացիների համար ինտերնետ կապի ապահովման մասին, որում արբանյակային կապը կարևոր դեր կունենա։ Լեհաստանը, Ֆինլանդիան և որոշ այլ երկրներ, որոնք ունեն ոչ քաղաքային տարածքներ, դժվարություններ ունեն գյուղացիական տնտեսությունները միացնելով օպտիկամանրաթելային, այսինքն՝ մալուխային ինտերնետին: Եվ եվրոպական երկրներում կան վայրեր, որտեղ յուրաքանչյուր տուն օպտիկամանրաթելային մալուխի անցկացումը կարող է արժենալ տասնյակ հազարավոր եվրո:
Eutelsat-ը և OneWeb-ը ակնկալում են աշխատել կառավարությունների հետ, այդ թվում՝ ռազմական նախագծերի վրա: Նրանք ՆԱՏՕ-ի ներկայացուցիչներին արդեն ցուցադրել են իրենց արբանյակների հնարավորությունները։ «Եվրամիությունը չի կարող իրեն թույլ տալ կախվածություն ունենալ ուրիշներից». ասել է Թիերի ԲրետոնըԵվրահանձնակատարը, որը վերահսկում է անվտանգության և պաշտպանության եվրոպական տիեզերական ռազմավարության ծրագիրը:
Այնուամենայնիվ, այս անկախությունն իր գինն ունի: Եվրամիությունը բյուջեից 2,4 միլիարդ եվրո կհատկացնի միայն IRIS² ենթակառուցվածքի կառուցման համար, հավելյալ 685 միլիոն եվրո կտրամադրվի Եվրոպական տիեզերական գործակալությունից, իսկ մնացածը կհոգան մասնավոր ներդրողները։ Նախատեսվում է, որ ամբողջ նախագիծը կարժենա մոտ 6 միլիարդ եվրո:
Կարդացեք նաև. ChatGPT-ի 7 ամենաթեժ օգտագործումը
Ի՞նչ սպասել:
Երեք տարի առաջ OneWeb-ը հսկայական դժվարությունների մեջ էր: 2020 թվականի մարտի վերջին ընկերությունը նույնիսկ սկսեց նախապատրաստվել փաստաթղթերի ներկայացմանը սնանկության փաստաթղթերը այն բանից հետո, երբ չկարողացավ ներգրավել 2 միլիարդ դոլարի ֆինանսավորում ճապոնական SoftBank կոնգլոմերատից, որը ընկերության խոշորագույն ներդրողն է: «Մեր ներկայիս իրավիճակը Covid-19-ով առաջացած տնտեսական ճգնաժամի հետևանք է։ Մենք համոզված ենք ամբողջ աշխարհում բոլորին համախմբելու մեր առաքելության սոցիալական և տնտեսական արժեքի մեջ», – հայտարարելով այնուհետև OneWeb-ի գործադիր տնօրեն Ադրիան Ստեկելը:
Թեև OneWeb-ը դուրս եկավ սնանկությունից 2020 թվականի նոյեմբերին՝ շնորհիվ Միացյալ Թագավորության կառավարության և Հնդկաստանի Bharti Enterprises-ի 1 միլիարդ դոլարի ներդրման, արդյունաբերության մեջ ներդրումներ կատարող ոչ բոլոր ընկերությունները հաջողակ են եղել:
Արբանյակներ կառուցելն ու ուղեծիր ուղարկելը թանկ արժեն: Բացի OneWeb-ից, այս մասին իմացել են մի քանի ընկերություններ մինչ սնանկանալը։ Մեկը Teledesic ընկերությունն էր, որն աջակցում էր Բիլ Գեյթսին, որը ցանկանում էր հեռարձակել լայնաշերտ ինտերնետ ուղեծրից, բայց միայն մեկ արբանյակ արձակեց մինչև 2002 թվականին սնանկ հայտարարելը: Iridium-ը արձակեց 66 արբանյակներից բաղկացած զանգված՝ նախքան 1999-ին սնանկ հայտարարելը: Սա այն բանից հետո, երբ նա չկարողացավ ներգրավել բավարար հաճախորդներ իր բիզնեսը պահպանելու համար:
Արժե հասկանալ, որ մի խումբ հեռահաղորդակցության արբանյակների ցածր ուղեծրում պահելը հսկայական գումար է պահանջում: Խոսքը տարեկան մինչեւ երկու միլիարդ եվրո գումարների մասին է։ Սրանք իսկապես հսկայական միջոցներ են։
Այնուամենայնիվ, OneWeb-ի դեպքում հաջողության շանսերը մեծանում են՝ կառուցելով IRIS²: Ընկերությունը եվրոպական խոշորագույն տիեզերական ընկերություններից մեկն է, որը ցանկանում է միավորել ուժերը՝ Եվրամիության առաջարկած IRIS² նախագծում դեր ստանալու համար:
Արմանդ Մյուսին՝ արբանյակային կապի երկարամյա վերլուծաբան, ասել է Financial Times-ը, որ OneWeb-ը «լավագույն դեպքում. կզարգացնի խմբեր, կգրավի հաճախորդների, զանգվածաբար կավելացնի պահանջարկը, և ամեն ինչ կստացվի», «վատագույն դեպքում՝ նրանք կսնանկանան», - ավելացրեց նա։
Ինտերնետային արբանյակների համաստեղություն ստեղծելու նոր մրցավազքը մի փոքր նման է պատմության կրկնվողին: Անհասկանալի է, թե արդյոք OneWeb-ի հիմնական մրցակիցները՝ SpaceX-ը և Amazon-ը, կգտնեն բավարար հաճախորդներ՝ սեփական արբանյակային ինտերնետ ծառայությունները բիզնեսում պահելու համար: Մյուս կողմից, OneWeb-ը, ի տարբերություն Starlink-ի, ուղղված է բացառապես ձեռնարկության հաճախորդներին, և դա որոշակի սահմանափակումներ է առաջացնում։ Հատկապես բիզնեսի մասշտաբի հետ կապված:
Արժե հասկանալ, որ մրցակցությունը միայն կաճի։ Չինացիները խաղի մեջ են մտնում նաեւ արբանյակային ինտերնետի դաշտում։ Նրանց ներքին արբանյակային օպերատոր China Satcom-ը, որը մինչ այժմ կառուցել է գեոստացիոնար արբանյակներ և որոշ չափով քնել է Իլոն Մասկի և նրա Starlink-ի նախաձեռնած հեղափոխությունը, այժմ մեծ ներդրումներ է ստանում: Ծրագրի էությունը պետական աջակցություն ստանալն է, որը կարող է փոխել խաղի կանոնները արբանյակային ծառայությունների համաշխարհային շուկայում՝ զսպելով արեւմտյան մրցակիցների զարգացումը։
2020 թվականին արբանյակային արդյունաբերության համաժողովի հիմնական շնորհանդեսի ժամանակ Իլոն Մասկը խոստովանեց, որ SpaceX-ի Starlink ինտերնետային խումբը տնտեսական մարտահրավեր է բոլորի համար: «Գուշակեք, թե քանի արբանյակային համաստեղություններ չեն սնանկացել։ Մասկը հարցրեց իր հանդիսատեսին. "Զրո". Առայժմ նա իրավացի է, բայց արբանյակային ինտերնետի շուկան կանգուն չէ։ Իրավիճակը կարող է փոխվել ցանկացած պահի։
Փորձագետների մեծ մասը վստահ է, որ անկախ արբանյակային ինտերնետ ստեղծելու եվրոպական նախագիծը հնարավորություն կունենա մեկ պայմանով, եթե այն ապահովվի մեծ գումարներով. Իհարկե, բոլորը հույս ունեն, որ այդ միջոցները կգտնվեն կառավարություններից կամ ԵՄ սուբսիդիաներից։ Հակառակ դեպքում այս նախագիծը հաջողության շանս չի ունենա։
Հետաքրքիր է նաև.