Մոտ յոթ ամիս թռիչքից հետո ամերիկյան Perseverance ռովերն ու Ingenuity անօդաչու թռչող սարքը վայրէջք կատարեց Մարսի վրա Ի՞նչ հետաքրքիր բաներ կանեն նրանք Կարմիր մոլորակի մակերեսին։
Perseverance ռովերի վայրէջքի հետ կապված առաջին հույզերն արդեն կան թուլացել է ժամանակն է ծանոթանալու նրա գտնվելու առաջիկա ամիսների, իսկ երկարաժամկետ հեռանկարում, գուցե մի քանի տարվա պլանին։ Այսպիսով, եկեք ավելի ուշադիր նայենք վայրէջքի վայրին և երթուղուն, որը կանցնի մարսագնացը՝ փնտրելով մարսյան կյանքի հետքերը, և պարզենք, թե ինչ առաջադրանքներ է նա կատարելու:
Կարդացեք նաև. Ի՞նչը կարող է խանգարել մեզ գաղութացնել Մարսը:
Հաստատակամություն ռովեր
Թեև կարող է թվալ, թե ռովերները նորություն չեն, բայց Perseverance-ը իրականում միայն հինգերորդ ռովերն է Կարմիր մոլորակի պատմության մեջ: Պանդուխտը վայրէջք էր կատարում այնտեղ, Oppoարդարություն, ոգի և հետաքրքրասիրություն: Սա այն է.
Մինչ այժմ միակ երկիրը, որին հաջողվել է ֆունկցիոնալ ռովեր հասցնել Մարս, ԱՄՆ-ն էր։ Այնուամենայնիվ, դա կարող է արագ փոխվել, քանի որ փետրվարի 10-ին Չինաստանի առաջին Մարսի զոնդը՝ Tianwen-1-ը, մտավ Կարմիր մոլորակի շուրջը։ Ինքնաթիռում է (իհարկե) առաջին չինական ռովերը, որը մոտ երեք ամսից կկտրվի նրանից և կփորձի վայրէջք կատարել մոլորակի մակերեսին։ Եթե նրան հաջողվի, Չինաստանը կդառնա պատմության մեջ միայն երկրորդ երկիրը, որը ռոբոտ է ուղարկել Մարսի մակերևույթ։
Բայց այսօր մեր պատմությունը Perseverance մարսագնացի մասին է, որը ամենամեծ (3×3×2 մ) և ամենաառաջադեմ սարքն է, որը երբևէ հասել է Մարսի մակերեսին: Շատ առումներով սարքը նման է իր նախորդին՝ Curiosity-ին: Այնուամենայնիվ, այն ավելի զանգվածային է և շատ ավելի լավ հագեցած: Ինքնաթիռում տեղ կա 23 տեսախցիկի, երկու խոսափողի, մասնագիտացված երկու մետր երկարությամբ ռոբոտային մանիպուլյատորի և յոթ գիտական գործիքների համար: Ամբողջ սարքը կշռում է մոտ 1 տոննա։ Ռովերը սնուցվելու է MMRTG գեներատորով, որի էներգիայի աղբյուրը 5 կգ պլուտոնիում-238 է։
Սարքը կկարողանա շարժվել ժամում մինչև 152 մետր արագությամբ։ Թեև այդ արագությունը Երկրի վրա տպավորիչ չէ, Մարսի վրա այն կդարձնի պատմության ամենաարագ մեքենան: Դրա շնորհիվ մոտակա մի քանի տարիների ընթացքում ռովերը կկարողանա ուսումնասիրել գետի նախկին դելտան, այնուհետև խառնարանի հատակը և, ի վերջո, դրա եզրը: Այս մասին ավելին ստորև:
Perseverance-ն ունի նաև առաջադեմ գայլիկոն, որը ոչ միայն կփակի ժայռերի մեջ, այլ նաև կկարողանա նմուշներ վերցնել դրանցից, փաթեթավորել դրանք հատուկ տիտանի սրվակների մեջ, ամուր փակել դրանք և թողնել մոլորակի մակերեսին: Ինքնաթիռում կա 43 նման սրվակ։
Հաջորդ առաքելության շրջանակում, որը նախատեսվում է արձակել 2026 թվականին, մեկ այլ ռովեր կհավաքի բոլոր նմուշները՝ ընդհանուր մոտ 0,5 կգ քաշով, որոնք մնացել են Համառությունից, դրանք կհասցնեն փոքր հրթիռի կոնտեյներ, որն էլ իր հերթին , դրանք կհասցնի Մարսի շուրջը պտտվելու: Այնտեղ եվրոպական տիեզերական զոնդը կսպասի բեռնարկղին և նմուշի փաթեթը հավաքելուց հետո այն կհասցնի Երկիր։ Սա կլինի առաջին առաքելությունը՝ այլ մոլորակից Երկիր հողի նմուշներ հասցնելու համար: Այնուամենայնիվ, մենք դեռ երկար պետք է սպասենք այս իրադարձությանը։ Գիտնականները ենթադրում են, որ նմուշները կարող են Երկիր վերադարձվել մինչև 2031 թվականը:
Անցյալ կյանքի հետքեր հայտնաբերելու հնարավորության պատճառով նմուշի սրվակները լիովին ստերիլ են և պատրաստված են մաքուր բաղադրիչներից: Միայն այդպես գիտնականները կհամոզվեն, որ սրվակի մեջ կյանքի պոտենցիալ հետքերը իրականում գալիս են Մարսից, և որ մարսագնացը չի որսացել դրանք Երկրից։ Համառությունը Երկրից Մարս ուղարկված ավտոմատացված աստղակենսաբան է, ասում են առաքելության թիմի ինժեներները:
Կարդացեք նաև. Ի՞նչ վտանգ է սպառնում Երկրին մագնիսական դաշտի փոփոխությունից:
Լրացուցիչ մանրամասներ Perseverance-ի վայրէջքի վայրի մասին
Այստեղ շատ հետաքրքիր բաներ կան հենց սկզբից: Մարսագնացը իր խորը քնի մեջ Opportunity-ն հաղթահարել է մարսյան հովիտը, որը կոչվում է… Համառություն: Անունների նմանությունը, սակայն, չի նշանակում, որ Perseverance ռովերը կուսումնասիրի այս կոնկրետ տարածքը: Գործնականում Մարսի վրա ռավերները վայրէջք են կատարել շատ տարբեր վայրերում: Հաստատակամությունը ամենամոտն է Եվրոպայի Beagle 2 մոդուլի վայրէջքի վայրին, որը հասել է Մարսի մակերեսին 2003 թվականին, սակայն խափանվել է և երբեք չի շփվել: Բայց կասկածելի է, որ մոտ ապագայում նոր ռովեր կկարողանա հասնել և ուսումնասիրել եվրոպական վայրէջքի մնացորդները։ Չէ՞ որ դա մի քանի հարյուր կիլոմետր է։
Ստորև բերված քարտեզը, որին կարող եք արդեն ծանոթ լինել, ցույց է տալիս Մարսի բոլոր առաքելությունների վայրէջքի վայրերը: Դուք կարող եք տեսնել, որ դրանք մոլորակի հասարակածի երկայնքով վայրեր են, որոնք մի փոքր հյուսիս կամ հարավ են: Համառություն առաքելության համար ընտրված վայրէջքի վայրը համարվում է մոլորակի ամենահետաքրքիրներից մեկը:
Մարսագնացը վայրէջք է կատարել լիճ թափվող գետի նախապատմական դելտայում (գրեթե 3-4 միլիոն տարեկան)՝ լցնելով Լճի խառնարանը։ Հենց այս «գետաբերանն» է, և իրականում նրա մնացորդները, որոնք կուսումնասիրվեն Համառության կողմից, որը, որոշակի ձևով, ճանապարհորդության կգնա «վերևում»:
Եկեք նայենք վայրէջքի վայրին ավելի լայն տեսանկյունից: Խառնարանային լիճը գտնվում է մի քանի շրջանների հանգույցում։ Մեծ ցնցող ավազան, լեռնային տարածք և մի վայր, որը ժամանակին եղել է հրաբխային ակտիվություն: Սանդղակը և մակագրությունները ցուցադրված են եվրոպական Mars Express տիեզերանավից արված լուսանկարում: Ներդիրում երևում է խառնարանի և մարսագնացի մոտավոր վայրէջքի վայրը մոտիկից:
Խառնարանի երկրորդ լուսանկարը 90 աստիճանով պտտվում է մյուս լուսանկարների համեմատ, որոնք մենք ձեզ ցույց ենք տալիս, բայց դա 3D-ի անալիֆ է, այնպես որ, եթե դուք ունեք այդ տեսակի ակնոցներ, կարող եք գոնե մի փոքր զգալ երրորդ հարթությունը Մարսի վրա:
NASA-ի և ESA-ի լուսանկարների հիման վրա ստեղծվել է JPL-ի և DLR-ի հետ համատեղ ինտերակտիվ քարտեզ, որը մեզ ցույց է տալիս Ջեզերոյի խառնարանը, նրա շրջակայքը և ամենահետաքրքիր վայրերը եռաչափ պատկերների տեսքով։
Քարտեզն ունի մի քանի տեղեկատվական շերտեր: Օրինակ, դուք կարող եք դիտել լճի մակարդակը այն ժամանակ, երբ այն կարող է լինել մինչև 250 մետր խորություն: Եզրագծային գծերը հեշտացնում են բարձրության վրա կողմնորոշվելը, բայց դուք կարող եք դրանք անջատել, եթե դրանք ձեզ անհանգստացնում են: Պատկերները կարելի է մեծացնել և փոքրացնել:
«Փուչիկները» ցույց են տալիս հետազոտության տեսանկյունից ամենահետաքրքիր վայրերը, սակայն դրանցից ոչ բոլորին կայցելի Համառությունը։ Քարտեզը ցույց է տալիս և՛ դելտան, որով ջուրը հոսել է լիճ, և՛ դրենաժային ջրանցքը (աջից): Եզրակացությունն այն է, որ սա լճացած ջրի ջրամբար չէր, ուստի տարածքը լավ վայր է անցյալ կյանքի հետքեր փնտրելու համար:
Համառության պլանավորված երթուղին
Ինքը՝ ռովերի երթուղին, կարող է փոխվել՝ կախված նախորդ ուսումնասիրությունների արդյունքներից։ Եթե ինքնին խառնարանի նստվածքների վերլուծությունը հատկապես հետաքրքիր է, ապա ռովերը այնտեղ ավելի երկար կմնա։ Այնուամենայնիվ, ճանապարհորդության պլանավորված երթուղին, որն ընտրվել է ուղեծրից արված լուսանկարների մանրակրկիտ վերլուծության հիման վրա, ինչպես ցույց է տրված ստորև նկարում:
Ֆոտոխճանկարն արվել է MRO զոնդ տեսախցիկների միջոցով: Բելվա խառնարանը, որը տեսանելի է կենտրոնի մոտ, ունի 1 կիլոմետր տրամագիծ։ Արդեն հայտնի է, որ մարսագնացը կուսումնասիրի նախապատմական Ներետվա գետի դելտան՝ այն երկուսից մեկը, որը հավանաբար թափվել է խառնարանային լիճ։ Ինչպես նկատել եք, Մարսի այս տարածքում գտնվող վայրերի անվանումները կապված են Երկրի այն վայրերի հետ, որոնք գտնվում են Եվրոպայում՝ Բոսնիա և Հերցեգովինայում (Ջեզերո, համանուն գետ):
Հաստատակամության պլանավորված երթուղին (ընդգծված կանաչով) նպատակ ունի ուսումնասիրել հին լճի մնացորդների լայն տեսականի, ինչպես նաև անցյալ կյանքի հետքեր, առնվազն մեկը մանրէաբանական ձևով: Այս մանրէները կարող են գոյատևել շատ թշնամական միջավայրում, այնպես որ, եթե նույնիսկ Մարսը երբեք դրախտ չլիներ, գոնե կյանքի այս ձևը կարող էր բնակվել այնտեղ:
Ինչպես արդեն գիտենք, Համառությունն ավելի անկախ կլինի ցամաքային վերահսկողությունից, քան Oppoարդարություն. Ռովերը կարող է նաև ավելի երկար տարածություններ անցնել օրվա ընթացքում։ Նախկին լճի ափը նշող խառնարանի լանջի բարձրությունը մոտ 610 մետր է։ Այնուամենայնիվ, այս բարձրությունը կարելի է համեմատել Շարփ լեռան բարձրության հետ, որը բարձրացել է Oppoրթունիտություն, մի խաբվեք. այն տարածքը, որտեղ կոլորվեն Համառության անիվները, նույնիսկ ավելի դժվար կլինի, քան մեծ եղբոր դեպքում:
Կարդացեք նաև. Երկրից այն կողմ կյանքի որոնում. Ինչու՞ Մարս:
Ինչո՞ւ հենց վերև և ոչ հակառակը:
Առաջին հայացքից կարող է զարմանալի լինել, թե ինչու է մարսագնացը ավելի ցածր վայրէջք կատարել, իսկ հիմա վեր կբարձրանա, թե ինչպես. Oppoարդարություն. Ինչո՞ւ հնարավոր չեղավ վայրէջք կատարել հակառակ կողմում՝ վերևում։ Այս որոշման համար մի քանի պատճառ կար. Մի կողմից, բլուրներում վայրէջքը զգալիորեն ավելի վտանգավոր կլիներ, քան հովտում, իսկ իջնելը ռիսկային կլիներ:
Բացի այդ, վերև շարժվելով, ռովերը հնարավորություն ունի հանդիպելու հետազոտության համար տեսարժան վայրերի, սովորաբար ավելի հին, քան եթե այն շարժվեր վերևից ներքև: NASA-ն ասում է, որ Perseverance-ի ճանապարհորդությունը դեպի Մարս և նրա վերելքը կլինի ճանապարհորդություն ժամանակի միջով: Այսինքն՝ մեզ շատ բացահայտումներ ու գտածոներ են սպասում։
Անօդաչու թռչող սարք Մարսի մակերևույթի վրա
Այս անգամ մարսագնացի հետ միասին Մարս թռավ ևս մեկ սարք՝ Ingenuity ուղղաթիռը։ Նրա միակ խնդիրն է պարզել, թե արդյոք հնարավոր է նույնիսկ թռչել Մարսի չափազանց հազվադեպ մթնոլորտում: Անօդաչու թռչող սարքի մարմինն ունի զուգահեռականի ձև՝ վոլեյբոլից ոչ մեծ, ավարտվում է երկու ռոտորներով, և այս կառուցվածքը հենված է չորս բարակ ոտքերի վրա։ Ամբողջ սարքը կշռում է 2 կգ-ից մի փոքր ավելի։ Ռոտորները պտտվում են հակառակ ուղղություններով՝ ապշեցուցիչ 2400 պտույտ/րոպե արագությամբ, ինչը թույլ կտա նրան սավառնել Մարսի մակերևույթի վերևում՝ շատ բարակ մթնոլորտում:
Այն բանից հետո, երբ այն կտեղադրվի Մարսի մակերևույթի վրա, և մարսագնացը տեղափոխվի անվտանգ հեռավորություն, ինժեներները նախատեսում են հինգ կարճ թռիչք կատարել: Նախատեսված թռիչքներից ամենաերկարը կտևի մոտ 90 վայրկյան։ Թռիչքի առավելագույն բարձրությունը կլինի մոտավորապես 5 մետր, իսկ առավելագույն հեռավորությունը, որը կանցնի դրոնը՝ մոտավորապես 50 մետր։ Բոլոր թեստերը ձայնագրվելու և լուսանկարվելու են անվտանգ հեռավորությունից՝ օգտագործելով Perseverance տեսախցիկները:
Չնայած, ինչպես խոստովանում են ինժեներները, շատ մեծ է հավանականությունը, որ Ingenuity-ի առաքելությունը շատ արագ կավարտվի։ Ոչ ոք դեռ չի փորձել որևէ սարք թռչել այլ մոլորակի մակերևույթի վրայով։ Ավելին, դժվարությունն այն է, որ հեռավորության և Երկիր հասնող ազդանշանի հետ կապված ուշացումների պատճառով բոլոր թռիչքները լիովին ինքնավար կլինեն: Սա նշանակում է, որ անօդաչու թռչող սարքը ստիպված կլինի ինքնուրույն օդ բարձրանալ, թռչել, վայրէջքի վայր ընտրել և անվտանգ վայրէջք կատարել։ Հետևաբար, ամեն ինչ կարող է չընթանալ այնպես, ինչպես պլանավորվել է:
Եթե առաջին թռիչքը ձախողվի, դա շատ վատ է: Թեև ուղղաթիռի առաքելության ձախողումը չի կարող բացասաբար ազդել ռովերի հիմնական առաքելության վրա։ Այնուամենայնիվ, եթե Մարսի մակերևույթի մեկ, երկու կամ երեք թռիչքները հաջող լինեն, ապագա առաքելությունների համար հնարավոր օգուտները կարող են հսկայական լինել: Մարսի մակերևույթից վեր թռչելու ունակության հաստատումը կարող է նշանակել, որ ապագա Մարսի առաքելությունները կթռչեն ավելի առաջադեմ անօդաչու թռչող սարքերով, որոնք կարող են հասնել այնպիսի վայրեր, որտեղ ոչ մի մարսագնաց չի կարող հասնել: Նման սարքերը կարող են օգտագործվել, օրինակ, կողմնորոշվելու և այն վայրերի ընտրության համար, որտեղ ավելի լավ է ուղարկել ռովերը: Ժայռի եզրին կամ բլրի մյուս կողմի վրա թռչնի հայացքը կարող է թույլ տալ գիտնականներին ստուգել, թե արդյոք ռավերը կամ հետազոտական այլ սարքավորումները պետք է իսկապես գնան այնտեղ, կամ ընտրեն այլ վայր:
Կարդացեք նաև. Լուսինն է կանչում։ Ինչու՞ ենք մենք այդքան խոսում լուսին գնալու մասին: Առաքելությունների ներկա կարգավիճակը և հեռանկարները
Գործողությունների ծրագիր ռովերի և դրոնների համար
Առաջիկա 30 օրերի ընթացքում (մոտ մարտի կեսերին), Perseverance-ը կանցնի լայնածավալ փորձարկումներ և վիճակի ստուգումներ՝ նախապատրաստվելով վերգետնյա ճանապարհորդություններին: Բոլոր տեսախցիկները բացելուց հետո մենք ի վերջո կստանանք Jezero խառնարանի առաջին իրական լուսանկարները:
Մարսի հյուսիսային կիսագնդում գարուն է սկսվել, սակայն դա չի նշանակում, որ ջերմաստիճանը հարմարավետ կլինի։ Գիշերը կարող է իջնել մինչև -90 աստիճան Ցելսիուս: ՆԱՍԱ-ի ինժեներները պետք է հաշվի առնեն դա և համակարգեն իրենց գործողությունները՝ կախված իրավիճակից:
Առաքելության առաջին փուլը լինելու է Ingenuity անօդաչու թռչող սարքի թողարկումը, որի մասին մենք խոսեցինք վերևում։ Արդեն հայտնի է, որ դրա մարտկոցներն ու էլեկտրոնիկան նորմալ աշխատում են մակերեսին վայրէջք կատարելուց հետո։
Դա տեղի կունենա Մարսի վրա մարսագնացի վայրէջքից հետո (մարտ-ապրիլ) առաջին մի քանի տասնյակ օրերի ընթացքում: Թերևս որքան շուտ, այնքան լավ, քանի որ ուղղաթիռը կախված է ռովերի հատակից: Այնուամենայնիվ, սա կլինի ոչ թե արագ գործողություն, այլ ավելի շատ դանդաղ շարժման ֆիլմ ստեղծելու պես յուրաքանչյուր կադրի մանրակրկիտ պատրաստումով: Ուստի թռիչքի նախատեսված վայր հասնելուց հետո անօդաչու սարքի պատրաստ լինելու համար կարող է մի քանի օր տևել։
Ingenuity-ի առաքելությունը կտեւի 31 օր։ Այս ընթացքում այն նպատակ ունի ցույց տալ Մարսի վրա ինքնաթիռներ շահագործելու հնարավորությունը, ինչը շատ կարևոր է ինչպես գիտական առաքելությունների, այնպես էլ Կարմիր մոլորակի վրա մարդկանց ապագա գտնվելու համար։ Նաև Մարսի առաջին լուսանկարները արվելու են ցածր բարձրությունից, այսինքն՝ մակերևույթից մոտ 3-5 մետր բարձրությունից և նշանակված վայրէջքի վայրից 50 մետր հեռավորությունից: Յուրաքանչյուր թռիչք պետք է տևի ոչ ավելի, քան 90 վայրկյան։
Այնուհետև հաստատակամությունը կկենտրոնանա իր առաքելության հիմնական փուլի վրա, որը կտևի առնվազն մեկ մարսյան տարի կամ մոտ երկու երկրային տարի (687 օր): Այս ընթացքում ռովերը կհետազոտի գետի բերանը և խառնարանի ներսում գտնվող մակերեսը: Դրանից հետո կսկսվի երկար վերելքի փուլ։ Առաքելության այս հատվածի տեւողությունը լիովին կախված է ռովերի դիմացկունությունից եւ կատարողականությունից, ինչպես նաեւ համապատասխան միջոցների առկայությունից, որոնք ՆԱՍԱ-ն կստանա Երկրի վրա՝ առաքելությունը շարունակելու համար:
Մարսի վրա թթվածնի արտադրություն
MOXIE փորձի շրջանակներում գիտնականները ցանկանում են փորձարկել էլեկտրոլիզի գործընթացում ածխաթթու գազից թթվածին ստանալու տեխնոլոգիան։ Ենթադրվում է, որ MOXIE սարքը պետք է կարողանա ժամում արտադրել 10 գրամ թթվածին։
Այս փորձի արդյունքները մեզ շատ բան կարող են պատմել ապագայում դեպի Մարս մարդատար առաքելությունների հնարավորության մասին։ MOXIE-ը կակտիվանա երեք անգամ առաջին երեսուն օրվա ընթացքում: Առաքելության ընթացքում օրվա տարբեր ժամերին և սեզոններին նախատեսված են թթվածնի արտադրության տասը տարբեր փորձարկումներ:
Նմուշների հավաքումը Mars Sample Return ծրագրի մի մասն է
Այնուամենայնիվ, դեպի Մարս արշավախմբի գլխավոր խնդիրը մնում է մոլորակի մակերեւույթից նմուշների հավաքումը։ Ինչպես իր նախորդ Curiosity-ն, այնպես էլ մեր մարսեցի հետախույզը կփնտրի տարբեր ժայռերի նմուշներ: Ինչ-որ պահի, ռովերի կողմից հավաքված նմուշները կտեղադրվեն մակերեսին պահեստավորման համար: Սա հիշեցնում է այն առաջադրանքներից մեկը, որը պետք է կատարվի ERC-ի (European Rover Challenge) ժամանակ՝ հավաքել բեռնարկղերի խողովակները, որոնք տեղափոխում է Perseverance-ը, որոնք դրված են երթուղու երկայնքով մի քանի վայրերում, այնուհետև դրանք տեղափոխել մեկնարկային կետ:
Այս նմուշների գտնվելու վայրը կհետևեն Մարսի ուղեծրից մեկ մետր ճշգրտությամբ: Նմուշները կպարունակեն մոտավորապես 15 գ ժայռից կտրված կամ մակերեսից վերցված նյութ: Ապագայում, որպես դեռևս կոնցեպտուալ նմուշի վերադարձի ծրագրի մի մաս, մեքենաները կժամանեն Կարմիր մոլորակ՝ դրանք հետ բերելու և Երկիր ուղարկելու համար:
Ինչպես տեսնում եք, ՆԱՍԱ-ի ինժեներները մեծ ծրագրեր ունեն: Ռովերի հաջող վայրէջքի տեսքով քայլն արված է, այժմ մենք անհամբեր սպասում ենք հետագա արդյունքների։ Ամեն ինչ կախված կլինի Perseverance-ի զարգացման թիմի հաջողություններից: Իսկ ապագայում մենք ձեզ անպայման ամեն ինչի մասին մանրամասն կպատմենք մեր կայքում։
Հետաքրքիր է նաև.
Ահա թե ինչպես է դա... Բայց ես մտածեցի, որ նրանք այնտեղ թռան զուտ սոցիալական ցանցերում նկարներ և տեսանյութեր տեղադրելու համար :)