Տարբեր փորձագետների հետազոտությունների արդյունքների համաձայն՝ 2024 թվականին Կարմիր ծովում մալուխների խզման պատճառով Եվրոպայում և Ասիայում երթևեկության մոտ 25%-ը կորել է։ Այնուամենայնիվ, RETN-ի վերլուծությունները ցույց են տալիս, որ իրական ցուցանիշը շատ ավելի բարձր է. տվյալների երթևեկության խախտումները թերագնահատված են և իրականում կազմում են մոտ 70%:
Հետևեք մեր ալիքին վերջին նորությունների համար Google News առցանց կամ հավելվածի միջոցով:
Աշխարհի խոշորագույն օպերատորների ինտերնետ տրաֆիկի հոսքի վերլուծությունը, ընկերության սեփական ընդարձակ ցանցի վերլուծությունը Հարավարևելյան Ասիայի ինտերնետ պրովայդերների հիմնական սպառողներին օգնեց RETN-ին գալ իրական երթևեկության խախտումների եզրակացության, որը հասել է 70% -ի: Փորձագետները հետազոտության արդյունքները և մանրամասները հրապարակել են նոր զեկույցում «Վաղվա ցանցերի կառուցում. ինժեներական հուսալիություն երկարաժամկետ հաջողության համար», որը հասանելի է հետևյալ հասցեով. այս հղումով.
Թեև Կարմիր ծովում և Ասիա-Խաղաղօվկիանոսյան տարածաշրջանում խնդիրները հիմնականում առաջացել են սուզանավային մալուխների խզման պատճառով, կան բազմաթիվ այլ պատճառներ, որոնց պատճառով օպերատորների ցանցերի հուսալիությունը ուշադրության կարիք ունի: Անցած տասնամյակի ընթացքում բնական աղետները տարեցտարի տեղահանել են 24 միլիոն մարդ ամբողջ աշխարհում՝ 92%-ի պատճառը եղանակային աղետներն են, և դրանց կեսը կապված են ջրհեղեղների հետ: Բացի այդ, Ուկրաինա ռուսական ներխուժման պատճառով տեղահանված միլիոնավոր քաղաքացիները զգալի ազդեցություն ունեն տարածաշրջանի ինտերնետ ենթակառուցվածքի վրա։ Այս ամենը ընդգծում է բազմազան և ճկուն ենթակառուցվածքի անհրաժեշտությունը, որը կարող է մարդկանց կապի մեջ պահել խափանումների ժամանակ:
«Անկեղծ ասած, արդյունաբերությունը հաճախ չի բավարարում գլոբալ կապի ներկայիս պահանջները: Պատերազմի, բնական աղետների, մալուխների խզումների, ճարտարապետական թերությունների, կիբերանվտանգության գրոհների և մատակարարման շղթայի խափանումների պատճառով մենք, որպես արդյունաբերություն, իրականում այնքան էլ հեռու չենք այն բանից, որ ամբողջ երկրները դառնան թվայնորեն անհասանելի, երբ դրանք միացնող մեկ կամ երկու մալուխներ «միացվեն, ձախողվեն, », - ասում է RETN-ի գործադիր տնօրեն Թոնի Օ'Սալիվանը: - Այդ իսկ պատճառով հեռահաղորդակցության գործընկերներին, բոլոր ցանցային օպերատորներին կոչ ենք անում էթիկական, տրամաբանական և, որ ամենակարևորը, երկարաժամկետ պլանավորումն է։
Նա հավելեց, որ ընկերության առաջնահերթությունը կայունությունն է, նորարարությունը և ցանցի համապատասխանությունը վաղվա պահանջներին։ RETN-ի փորձը ցույց է տալիս, որ այս մոտեցումը հանգեցնում է երկարաժամկետ կոմերցիոն հաջողության:
Զեկույցում նշվում է նաև, որ մալուխների խզումներից բացի, կապի խնդիր է առաջանում երթուղիների անբավարար բազմազանության ճգնաժամով։ Ներկայումս Ասիայի, Աֆրիկայի և Եվրոպայի միջև հաղորդակցությունը մեծապես հիմնված է Եգիպտոսով անցնող երկու հիմնական սուզանավային մալուխային համակարգերի վրա: Այսպիսով, Եգիպտոսում խափանումների դեպքում հետևանքները համաշխարհային ինտերնետի համար կարող են կրիտիկական լինել: Բացի այդ, մատակարարման համաշխարհային շղթայում ընդհատումները, ներառյալ կիսահաղորդիչների և բարձր լարման մալուխների պակասը, հետաձգում են նոր ենթակառուցվածքների տեղակայումը: Սա իր հերթին մեծացնում է ցանցի խոցելիությունը։
Եթե դուք հետաքրքրված եք ավիացիայի և տիեզերական տեխնոլոգիաների մասին հոդվածներով և նորություններով, մենք ձեզ հրավիրում ենք մեր նոր նախագծին AERONAUT.մեդիա.
Կարդացեք նաև.
Փորձ