Վիրջինիա նահանգի Հեմփթոն քաղաքում ՆԱՍԱ-ի Լանգլի հետազոտական կենտրոնի փորձագետները հաջողությամբ ավարտել են X-59 Quiet SuperSonic Technology (QueSST) X-XNUMX արտաքին դիտման համակարգի (XVS) մի շարք թեստեր, ներառյալ թռիչքի թեստերը և կառուցվածքային կայունության թեստերը: XVS-ը ներկայումս գտնվում է Կալիֆորնիայի Lockheed Martin-ի գործարանում, որտեղ ինժեներները պատրաստ են տեղադրել գերձայնային փազլի ևս մեկ կտոր կոմերցիոն օդային ճանապարհորդության համար:
Ներկայումս ամերիկյան կորպորացիան սկսել է փորձնական ինքնաթիռի վերջնական հավաքումը։ Այն կօգտագործվի ապագայի «հանգիստ» գերձայնային ինքնաթիռի տեխնոլոգիաները փորձարկելու համար։ Lockheed Martin-ը հրապարակել է X-59 QueSST (Quiet SuperSonic Technology) գերձայնային ինքնաթիռի լուսանկարը վերջնական հավաքման գործընթացի սկզբում: Մինչ այդ մենք կարող էինք տեսնել այն շինարարության ավելի վաղ փուլերում:
Ինքնաթիռը ստեղծվել է Skunk Works-ի հայտնի գաղտնի զարգացման ստորաբաժանման կողմից։ X-59-ը կունենա 29 մ երկարություն և 9 մ թեւերի բացվածք, QueSST (Հանգիստ SuperSonic Technology) ծրագիրը նախատեսում է այնպիսի տեխնոլոգիաների ստեղծում, որոնք ի վերջո կնվազեցնեն գերձայնային ինքնաթիռների աղմուկի մակարդակը։ Դրա շնորհիվ նրանք կկարողանան գերձայնային թռիչքներ կատարել բնակեցված հողերի վրայով, որոնք ներկայումս արգելված են միջազգային կանոնակարգերով։
Սարքն ունի մեկ General Electric F414 շարժիչ և կկարողանա զարգացնել մոտավորապես M=1,5 արագություն։ Խցիկը, լապտերը և ժայթքման նստատեղը վերցվել են T-38 ուսումնական ինքնաթիռից, իսկ վայրէջքի սարքը՝ F-16 կործանիչից։ Եթե պլանները չփոխվեն, QueSST-ն իր առաջին թռիչքը կիրականացնի հաջորդ տարի:
«Բոլոր սարքավորումները, որոնք կթռչեն X-59-ով, պետք է համապատասխանեն արտադրողի հավաստագրման, փորձարկման կամ վերլուծության փաստաթղթում սահմանված պահանջներին», - ասել է ՆԱՍԱ-ի XVS-ի ապարատային ինժեներ Քեմփեր Քիբլերը:
Այս թեստերը կատարելով՝ հետազոտողները կարողացան բացահայտել և շտկել նախագծման կամ արտադրության հետ կապված ցանկացած խնդիր՝ նախքան սարքավորումների տեղադրումը օդանավի վրա՝ կանխելով այն սցենարը, երբ որևէ բաղադրիչ կարող էր խափանվել՝ հանգեցնելով ինքնաթիռի վնասմանը կամ թռիչքի անձնակազմի վնասվածքին:
Թռիչքի ցուցադրական առաքելությունը և XVS թիմը մի քանի փորձարկումներ կատարեցին NASA-ի և վաճառողների տարբեր հաստատություններում, ներառյալ ջերմաստիճանը, բարձրությունը, թրթռումը, պայթուցիկ դեկոպրեսիան և ազոտային գազային միջավայրերը:
Ամերիկացիները երկար ժամանակ աշխատում են «հանգիստ» գերձայնային ինքնաթիռների վրա, որոնք ցանկանում են օգտագործել քաղաքացիական նպատակներով։ Դրանում մեծ դեր կարող է խաղալ Boom Supersonic-ի Boom XB-1 ցուցադրիչը: Անցյալ տարի ընկերությունը միացել է իր թեւին ու ֆյուզելաժին։
Կարդացեք նաև.
Թողնել գրառում