NASA նպատակ ունի զարգացնել նոր սերնդի ցածր արտանետումների կոմերցիոն ինքնաթիռներ՝ առաջարկելով ճանապարհորդելու ավելի արդյունավետ և կայուն միջոց: Տիեզերական գործակալությունը հանձնարարել է հինգ նոր նախագծային ուսումնասիրություններ՝ որպես շրջակա միջավայրի կայունության համար իր Advanced Aircraft Concepts (ԱԱ) նախաձեռնության մաս:CES) 2050. Համաձայն հայտարարության NASAԻնքնաթիռների նախագծման նոր հայեցակարգերի մշակման մեջ ներգրավված կազմակերպություններն են՝ Boeing-ի Aurora Flight Sciences, օդատիեզերական Electra ընկերությունը, Ջորջիայի տեխնոլոգիական ինստիտուտը, ավիացիոն ստարտափ JetZero-ն և Pratt & Whitney-ն:
Հետևեք մեր ալիքին վերջին նորությունների համար Google News առցանց կամ հավելվածի միջոցով:
«ԱԱ-ի նման նախաձեռնությունների շնորհիվCES, NASA ունի հնարավորություն օգտագործելու հեռանկարների լայն շրջանակ՝ հետագայում բարելավելու օդանավերի արդյունավետությունը, նվազեցնելու ավիացիայի շրջակա միջավայրի ազդեցությունը և բարձրացնելու ԱՄՆ տեխնոլոգիական մրցունակությունը 2040-ականներին, 2050-ականներին և դրանից հետո», - ասաց Բոբ Փիրսը, փոխտնօրենը: NASA ավիացիայի ոլորտում գիտահետազոտական թռիչքների կառավարման մասին, իր հայտարարության մեջ.
Հինգ ֆինանսավորվող ուսումնասիրություններին աջակցելու համար տրված դրամաշնորհների ընդհանուր գումարը NASA, կազմում է 11,5 մլն դոլար։ Յուրաքանչյուր կազմակերպություն յուրօրինակ փորձառություն է բերում հաջորդ սերնդի ինքնաթիռների հայեցակարգի մշակման համար՝ վառելիքի այլընտրանքային աղբյուրներից մինչև շարժիչների տեխնոլոգիաներ և տրանսպորտային միջոցների աերոդինամիկ դիզայն:
«Որպես ԱՄՆ-ում կայուն ավիացիոն հետազոտությունների և զարգացման առաջատար՝ այս մրցանակները ցույց են տալիս, թե ինչպես ենք մենք միավորում լավագույն գաղափարներն ու ամենանորարար գաղափարները մասնավոր հատվածից, ակադեմիայից, հետազոտական գործակալություններից և այլ շահագրգիռ կողմերից՝ ապագա ավիացիայի առաջամարտիկ լինելու համար», - ասաց Փիրսը: հայտարարության մեջ։
Aurora Flight Sciences-ը կուսումնասիրի այլընտրանքային ավիացիոն վառելիքները, էլեկտրակայանները, աերոդինամիկ տեխնոլոգիաները և ինքնաթիռների կոնֆիգուրացիաները: Electra-ի ղեկավարած թիմը կուսումնասիրի էլեկտրական շարժիչ համակարգը, ինչպես նաև օդանավի մարմնի և թևերի դիզայնի յուրահատուկ աերոդինամիկ առանձնահատկությունները, ինչը կօգնի նվազեցնել արտանետումները և աղմուկը:
Ջորջիայի տեխնոլոգիական ինստիտուտի (ԱՄՆ) հետազոտողները կկենտրոնանան կայուն զարգացման տեխնոլոգիաների վրա՝ ներառյալ այլընտրանքային վառելանյութերը, էլեկտրակայանները և ինքնաթիռների կոնֆիգուրացիաները, մինչդեռ JetZero-ն կուսումնասիրի տեխնոլոգիաներ, որոնք հնարավորություն են տալիս օգտագործել կրիոգեն հեղուկ ջրածինը որպես վառելիքի աղբյուր՝ ջերմոցային գազերի արտանետումները նվազեցնելու համար: Pratt & Whitney-ն կուսումնասիրի ինքնաթիռների շարժիչ տեխնոլոգիաները՝ կենտրոնանալով ջերմային և շարժիչ արդյունավետության բարելավման վրա՝ նվազեցնելու վառելիքի սպառումը և ջերմոցային գազերի արտանետումները, որոնք նպաստում են գլոբալ տաքացմանը:
«Ընտրված առաջարկները ստացվել են մի շարք կազմակերպություններից, որոնք կտրամադրեն հետաքրքիր և լայնածավալ հետազոտություններ օդանավերի սցենարների, տեխնոլոգիաների և հայեցակարգերի վերաբերյալ, որոնք ավիացիան կշարժեն դեպի փոխակերպվող կայուն զարգացման նպատակները», - ասվում է ծրագրի տնօրեն Նաթերի Մադավանի հայտարարության մեջ: NASA խոստումնալից օդային մեքենաների, որոնց պատկանում է Ա.ԱCES.
Օդանավերի նախագծման հայեցակարգերը մշակվել են AA-ի շրջանակներումCES, կարող է շահագործման հանձնվել առաջիկա 25 տարվա ընթացքում։ Օդանավերն ավելի քիչ կախվածություն ունենալով վառելիքի ավանդական աղբյուրներից, որոնք նպաստում են ջերմոցային գազերի արտանետմանը, NASA օգնում է աջակցել ԱՄՆ-ի նպատակին՝ հասնել ավիացիայի զրոյական արտանետումների մինչև 2050 թվականը:
Եթե դուք հետաքրքրված եք ավիացիայի և տիեզերական տեխնոլոգիաների մասին հոդվածներով և նորություններով, մենք ձեզ հրավիրում ենք մեր նոր նախագծին AERONAUT.մեդիա.
Կարդացեք նաև.