Ինքնավար տրանսպորտի աջակցությունն այլևս միայն մեքենաների մասին չէ, դա ընկերություն է Airbus սկսել է փորձարկել օդաչուների օգնության համակարգը, որը կոչվում է վիշապ ճանճ, որը կարող է փրկել ինքնաթիռը արտակարգ իրավիճակի դեպքում։ Այն կանցնի եռամսյա փորձնական փուլ, որի ընթացքում կփորձարկվեն թռիչքի հնարավորությունները, վայրէջքի ավտոմատացված տեխնոլոգիաները և օդաչուների աջակցության տեխնոլոգիաները:
Համակարգի գլխավոր «առանձնահատկությունն» այն է, որ այն ունակ է ավտոմատ կերպով փոխել թռիչքի ուղղությունը արտակարգ իրավիճակներում։ Այն ոչ միայն կարող է ինքնուրույն ընտրել դեպի լավագույն օդանավակայան երթուղին՝ ելնելով այնպիսի գործոններից, ինչպիսիք են օդային տարածքի կանոնները և եղանակը, այլ նաև կարող է անմիջապես կապ հաստատել օդային երթևեկության կառավարման հետ և ավիաընկերության օպերացիոն կենտրոնի հետ: Այսպիսով, եթե օդաչուները ինչ-որ կերպ չկարողանան վարել ինքնաթիռը, այն դեռ կկարողանա անվտանգ վայրէջք կատարել:
Նաև DragonFly համակարգի օգնությամբ ինքնաթիռը ավտոմատ կերպով վայրէջք կկատարի ցանկացած թռիչքուղու վրա՝ օգտագործելով սենսորներ և մեքենայական տեսողության ալգորիթմներ։ Օդաչուները կարող են նույնիսկ օգնություն ստանալ օդանավակայաններում ղեկին նստելիս. դրան կօգնի տեխնոլոգիան, որը ավիադիսպետչերների թույլտվությունները վերածում է օգտակար հուշումների՝ հատուկ ուղեկից հավելվածում: Այս կերպ համակարգը կարող է օգնել օդաչուներին արագության վերահսկման հարցում և զգուշացնել նրանց խոչընդոտների մասին:
Փորձարկումներն առայժմ սահմանափակվում են մեկ A350-1000 ցուցադրական ինքնաթիռով: Հավանական է, որ դեռ շատ ժամանակ և փորձարկումներ են անհրաժեշտ, մինչև DragonFly համակարգը հասնի զանգվածային արտադրության: Բացի այդ, դրա օգտագործումը պետք է հաստատվի կարգավորող մարմինների կողմից (օրինակ՝ ԱՄՆ Դաշնային ավիացիոն վարչությունը):
Այնուամենայնիվ, DragonFly-ի հայտնվելն արդեն հուշում է, թե ուր են ուղղվում ինքնավար թռիչքային համակարգերը: Թեև լիովին ինքնավար ինքնաթիռները կարող են երկար ժամանակ չհայտնվել, մոտ ապագայում կտեսնեն ինքնաթիռներ, որոնք քիչ միջամտություն են պահանջում նույնիսկ ճգնաժամի պայմաններում: Այն կարող է նաև օգնել մեծացնել թռիչքների թիվը դեպի օդանավակայաններ դժվար վայրէջքներով (օրինակ՝ Նոր Զելանդիայի Վելինգթոնի օդանավակայանը) և նվազագույնի հասցնել նավիգացիոն ուշացումները:
«DragonFly-ն ունի ֆենոմենալ տեսողություն, 360° տեսնելու ունակություն, կարող է ճանաչել ուղենիշները, ինչը, իր հերթին, օգնում է նրան որոշել իր տարածքային սահմանները։ Համակարգերը, որոնք մենք մշակում և փորձարկում ենք, նախատեսված են նաև լանդշաֆտի այն առանձնահատկությունները ուսումնասիրելու և բացահայտելու համար, որոնք թույլ են տալիս օդանավին «տեսնել» և անվտանգ մանևրել շրջակա միջավայրում», - ասում են Airbus-ի ներկայացուցիչները:
Դուք կարող եք օգնել Ուկրաինային պայքարել ռուս զավթիչների դեմ։ Դա անելու լավագույն միջոցը Ուկրաինայի զինված ուժերին միջոցների նվիրաբերումն է Savelife կամ պաշտոնական էջի միջոցով NBU.
Դիտել դիտարկումները
,.«Ճպուռն ունի ֆենոմենալ տեսողություն, 360° տեսնելու ունակություն, կարող է ճանաչել ուղենիշները, որոնք, իր հերթին, օգնում են նրան որոշել իր տարածքային սահմանները...- ասել են Airbus-ի ներկայացուցիչները։
- Այո, համակարգում դեռևս ընդգրկված է պառավը:
Հետո, խնդրում եմ, բացատրեք, թե ինչպես է նրան հաջողվել պահպանել իր «ֆենոմենալ տեսողությունը»։
Ինչ է պատահել? Հոգեկան ճպուռը կանխատեսում է իրադարձություններ: Այսպիսով, նա արդեն կույր է, բայց ունի ֆենոմենալ այլաշխարհիկ տեսողություն:
Շնորհակալություն նկատելու համար, DragonFly իհարկե, ուղղակի սխալ է թարգմանել համակարգի անունը, շատ ծիծաղելի է ստացվել :-D