Իրական սպորտի վրա հիմնված լիցենզավորված խաղերը վերջերս հազվադեպ են գոհացնում: Միկրոտրանսակցիաները, աննկատ նորարարությունները և առցանց ռեժիմների շեշտադրումը հիասթափեցնում են նրանց, ովքեր խաղերից ռեալիզմ և նորարարություն են ակնկալում: Սակայն Codemasters-ի երկարատև F1 շարքի հետ կապված, ոչ ես, ոչ էլ շատերը երբևէ որևէ բողոք չենք ունեցել: Տարեցտարի իրենց արհեստի այս վարպետները թողարկում են, եթե ոչ գլուխգործոցներ, ապա պարզապես շատ լավ թողարկումներ, որոնք օգնում են սպասել երկար ամիսներին առանց իրական մրցավազքի: ԵՎ F1 2020 - բացառություն չէ:
Մինչ աշխարհը կանգնած էր հարկադիր դադարի վրա, մարզասերները մնացին առանց ֆուտբոլի, բասկետբոլի, ավտոմրցարշավների և նույնիսկ սնուկերի: Սպորտային հեռուստաալիքները ցուցադրել են անցած տասնամյակի և նույնիսկ Բելառուսի ֆուտբոլի առաջնության հանդիպումների վերախաղարկումները։ Գոնե մի բան! Բայց շատ երկրներ կամաց-կամաց դուրս են գալիս կարանտինից, և ամեն ինչ կարծես վերադառնում է իր բնականոն հունին։
Անցյալ կիրակի տեղի ունեցավ Ֆորմուլա 1-ի առաջին մրցարշավը։ Լյուիս Հեմիլթոնը սևացած «Մերսեդեսում» հույս ունի կրկին չեմպիոն դառնալ, իսկ Red Bull Racing-ից Մաքս Վերստապենը երազում է կոտրել գերմանացիների հեգեմոնիան։ Ինչ վերաբերում է Ferrari-ին, ապա նրանց հաջողության հասնելու հնարավորությունները ավելի քիչ են, քան երբևէ: Այլ կերպ ասած, առաջնությունը ձևավորվում է հետաքրքիր լինելու, թեև հրաշք հազիվ թե տեղի ունենա՝ դժվար թե Կիմի Ռայկոնենը հաղթի իր Alfa Romeo-ով, իսկ Դանիել Ռիկարդոն, բացառությամբ երկրորդ էշելոնի, հավանաբար կմնա չեմպիոն: Վերջին շրջանում «Ֆորմուլան» առանձնահատուկ անակնկալներ չի մատուցում, սակայն տեսախաղերում ամեն ինչ հնարավոր է։ Հատկապես F1 2020 թ.
Կարդացեք նաև. «Աստղային պատերազմներ» դրվագ I. R Reissue Reviewacer - Tatooine Drift
Անկեղծ ասած, ես կարիք չեմ տեսնում հատկապես նկարագրելու F1 2020-ի կառավարման բոլոր մանրամասները. այստեղ շատ բան չի փոխվել F1 2018-ից: Ոչ, Codemasters-ը ծույլ չէ, պարզապես ինչու կոտրել մի բան, որն արդեն աշխատում է: Ի տարբերություն անալոգների մեծամասնության, F1-ը միշտ աչքի է ընկել իր մատչելիությամբ. ռեալիզմի գիտակների համար կան տասնյակ կարգավորումներ և կետեր, բայց նրանք, ովքեր պարզապես ցանկանում են հիանալ գեղեցիկ մեքենաներով և «այցելել» խորհրդանշական ուղիները, կարող են ընտրել հեշտ ռեժիմ և վարել իրենց ազատ ժամանակ: Այս տարի հայտնվեց առանձին հեշտ ռեժիմ, որը հնարավորինս պարզեցնում է ադապտացիայի գործընթացը նրանց համար, ովքեր դեռ չեն համարձակվել վիրտուալ մրցարշավորդ դառնալ։
Այնուամենայնիվ, մենք անցանք այս ամենի միջով։ Իսկ ի՞նչ նորություն կա։ Դե, առաջին հերթին, «Իմ թիմը» ռեժիմը, որը թույլ է տալիս ստեղծել ոչ միայն ձեր սեփական օդաչուն, այլ նաև մի ամբողջ թիմ: Ստորագրեք ձեր զուգընկերոջը, ձևավորեք ձեր սեփական ոճը և կառավարեք ձեր բյուջեն: Աստիճանաբար ձեր հեղինակությունը կբարձրանա, և նույնիսկ լավագույն մրցարշավորդներն այլևս չեն կնճռոտի իրենց քիթը ձեր թիմի հիշատակումից: Ամեն ինչ քիչ թե շատ մակերեսային է. իրականում դա ավելի ավանդական կարիերայի ընդլայնված տարբերակ է։ Բայց այս տեսակի միայնակ խաղացողի նորարարությունն այն է, ինչի մասին երազում են երկրպագուները FIFA երկար տարիների ընթացքում. Ի դեպ, 2014 թվականից ի վեր առաջին անգամ վերադարձել է պառակտված էկրանի ռեժիմը՝ այժմ կարող եք միասին վարել, ինչպես N64-ի փառահեղ օրերին։
Հետքերը, ինչպես միշտ, գրեթե չեն տարբերվում իրականից։ Նոր տրեկներից պետք է առանձնացնել Zandvoort-ը և Hanoi-ն։ Ինչ վերաբերում է ներկայացմանը, ապա այն նույնպես մակարդակի վրա է... քիչ թե շատ։ Մեկնաբանները (անգլերեն խոսող ռուսերեն ենթագրերով, որը հազիվ երևում է) հազվադեպ են լսվում, բայց դժգոհություններ չեն առաջացնում։ Խաղի մարդիկ բավականին պլաստիկ են, բայց դա չի ազդում տպավորության վրա։ Մթնոլորտն ու դրայվը լավն են այստեղ, և դա ինձ բավական է, թեև դրաման և «պատմությունը» ընդգծեց անցած տարի տարբերակ, որն ինչ-որ տեղ անհետացել է. Այնուամենայնիվ, լրագրողների կողմից մնացին անսովոր հարցեր, որոնց պատասխաններն ազդում են ձեր թիմի և օդաչուի հեղինակության վրա։ Ուռա?..
Կարդացեք նաև. The Last of Us Part II - Խաղը, որը կոտրեց իմ սիրտը
F1 2020 հաջողվում է այն բանում, ինչը շատ անալոգներ չեն կարողանում կառավարել. այն շարունակում է մնալ ամենաիրատեսական և գեղեցիկ սիմուլյատորներից մեկը՝ չվախեցնելով նոր «պատահական» երկրպագուներին, ովքեր դիտել են մրցարշավները հեռուստացույցով և ցանկանում են իրենք լինել Ռայկոնենն ու Ֆետելը, առանց տառապելու: անբարյացակամ վարում և շարժիչի տխուր կարգավորումներ: F1 2020-ի հիմքում ընկած է նախորդ տարիների աշխատանքը (և դա չի փոխվի մինչև հաջորդ սերնդի կոնսուլների թողարկումը), բայց կան բավական նորամուծություններ, որպեսզի երկրպագուները չզղջան նոր տարբերակի վրա գումար ծախսելու համար:
Թողնել գրառում