Օրերս հայտնի դարձավ, որ Նիդեռլանդները Ուկրաինա է տեղափոխում 28 ուղևորատար մեքենա. Viking Bandwagon S10, ինչի համար ուկրաինացի զինվորականներն արդեն պատրաստվել են։
Մենք բոլորս հասկանում ենք, որ Ուկրաինան խիստ կարիք ունի իր գործընկերների օգնությանը ռուսական ագրեսորի դեմ պայքարում։ Ուստի Viking Bandvagn S10 երկկենցաղ զրահապատ զրահամեքենայի առաքումը շատ լավ նորություն է։ Նման տեխնիկան միանշանակ ավելորդ չի լինի առաջնագծում գտնվող մեր պաշտպանների համար։
Այսօր մենք կփորձենք ավելի մանրամասն դիտարկել այս շատ հետաքրքիր երկկենցաղային ամենագնաց մեքենաները:
Հետաքրքիր է նաև. Ուկրաինայի հաղթանակի զենքերը՝ Otokar Cobra II զրահապատ մարտական մեքենա
Որոնք են հետաքրքիր բոլոր տեղանքով մեքենաներ Viking Bandvagn S10
Viking Bandvagn S10-ը (կամ պարզապես BvS10) ժամանակակից զրահապատ ուղևորատար մեքենա է, որը նախատեսված է զորքերի և բեռների տեղափոխման համար դժվարին պայմաններում, ինչպիսիք են ձյունը, ճահճային տեղանքը, ավազը և այլ դժվարին տեղանքները: BvS10-ը իր նախորդի՝ Bandvagn 206-ի (Bv206) բարելավված տարբերակն է:
BvS10-ն օգտագործվում է մի քանի երկրների զինված ուժերի կողմից, այդ թվում՝ Մեծ Բրիտանիայի, Շվեդիայի, Նիդեռլանդների, Ֆրանսիայի և Ավստրիայի, այժմ ներառյալ Ուկրաինան: Ամենագնաց մեքենան օգտագործվում է տարբեր ռազմական գործողություններում, այդ թվում՝ խաղաղապահ առաքելություններում, որտեղ պահանջվում է բարձր շարժունակություն և անցանելիություն դժվարին պայմաններում։
Այս ամենագնաց մեքենան իդեալական է այսօրվա զինված ուժերի համար, որոնք գործում են տարբեր ծայրահեղ, եղանակային և մարտական իրավիճակներում:
Կարդացեք նաև. Ուկրաինայի հաղթանակի զենքը՝ NASAMS հակաօդային պաշտպանության համակարգը, որը պաշտպանում է Վաշինգտոնը
Viking Bandvagn S10-ի ստեղծման պատմությունը
Viking BvS10-ը լիովին ամֆիբիա հետքերով զրահամեքենա է, որը նախագծվել և արտադրվել է բրիտանական BAE Systems ընկերության կողմից՝ շվեդական Land Systems Hagglunds ընկերության հետ համատեղ: Ամենագնաց մեքենան ավելի փոքր Bv206S-ի հետագա զարգացումն է՝ մեծացած բեռնատարողությամբ, որը հիմնված է ավելի քան 25 տարվա հոդակապ մեքենաների արտադրության փորձի վրա:
Առաջին Viking Bandvagn S10 նախատիպը բրիտանական բանակին է հանձնվել 2001 թվականի հունիսին։ Մեքենաները հաջողությամբ անցել են 24-ամսյա փորձարկումների շարք Նորվեգիայում, Մեծ Բրիտանիայում, Շվեդիայում և Օմանում։ Նորվեգիայում մեքենան հաջողությամբ ավարտեց ձմեռային տեղակայումը Արկտիկայի շրջանից այն կողմ: 2001 թվականի սեպտեմբերին վիկինգները տեղակայվեցին Օման և մասնակցեցին SAIF SAREEA 2 զորավարժություններին, որտեղ լիարժեք օպերատիվ փորձարկումներ անցկացվեցին ծայրահեղ շոգ և չոր անապատային պայմաններում: Viking Bandvagn S10-ը հիմնականում օգտագործվում է Նիդեռլանդների և Մեծ Բրիտանիայի զինված ուժերի կողմից։ 2009 թվականի դեկտեմբերին DGA-ն (Ֆրանսիական բանակի գնումների գործակալությունը) պատվիրեց 53 Viking Bandvagn S10 Mk II մեքենա՝ նոր և կատարելագործված ամենագնաց մեքենայի նոր և կատարելագործված տարբերակը հոլանդական և բրիտանական զինված ուժերում: Bandvagn S10-ի ֆրանսիական տարբերակի համար ամենագնաց մեքենայի որոշ հատվածներ պատրաստված են ֆրանսիական Panhard ընկերության կողմից: 2019 թվականի փետրվարին BAE Systems-ը Ավստրիայի զինված ուժերին առաքեց առաջին չորս Viking Bandvagn S10 ամենագնաց մեքենաները: Ավստրիական բանակը պատվիրել է տարբեր մոդիֆիկացիաների 32 BvS10 զրահափոխադրիչներ։
Ամենագնաց մեքենան բաղկացած է երկու հետագծվող մեքենաներից, որոնք միացված են հոդակապ մեխանիզմով: Viking Bandvagn S10-ն առաջարկում է 3-ից 5 տոննա բեռնատարողություն Այս երկկենցաղային մեքենան ունի նույն հիանալի շարժունակությունը դժվար տեղանքում, ինչ իր նախորդները՝ Viking Bv206-ը և Bv206S-ը, ներառյալ երկկենցաղային հնարավորությունները: Viking Bandvagn S10-ը կարող է շահագործվել -46°C-ից +46°C ջերմաստիճանում, ուստի այն նաև հարմար է ջունգլիներում, անապատներում և արկտիկական պայմաններում օգտագործելու, ինչպես նաև արագ տեղակայման համար:
Հետաքրքիր է նաև. Ուկրաինայի հաղթանակի զենքերը՝ Oshkosh M-ATV ամենագնաց զրահամեքենաներ
Viking Bandvagn S10-ի տարբերակները
Բրիտանական BAE Systems ընկերությունը շվեդական Land Systems Hagglunds ընկերության հետ համատեղ թողարկել է Viking Bandvagn S10-ի մի քանի տարբերակներ։ Դրանց թվում.
- Զրահափոխադրիչ
- Վերանորոգման և տարհանման մեքենա
- Շտապ օգնություն
- Ստորաբաժանումների համատարած հրամանատարություն և վերահսկում
- Բեռնափոխադրող
- Ամենագնաց մեքենա՝ ականանետային խցիկով
- Viking Bandvagn S10 Mk II-ի թարմացված տարբերակը:
Հետաքրքիր է նաև. Ուկրաինայի հաղթանակի զենքերը՝ Fennek զրահահետախուզական մեքենաներ
Viking Bandvagn S10 դիզայն և պաշտպանություն
Viking Bandvagn S10 ամենագնաց մեքենան բաղկացած է երկու հետևող մեքենաներից, որոնք միացված են հատուկ կախովի մեխանիզմով: Առջևի մեքենան օգտագործվում է որպես վարորդի խցիկ՝ 2,5 մ² ներքին տարածքով, իսկ հետևի մեքենան, ըստ էության, բեռնախցիկ է՝ 10 մ² տարածքով։ Այն կարող է օգտագործվել զինվորական անձնակազմի կամ զինտեխնիկայի տեղափոխման համար։
Viking Bandvagn S10-ի առջևի խցիկը տեղավորում է վարորդին, ով նստած է առջևի ձախ մասում, և երեք լիարժեք զինված հետևակային:
Հետևի և առջևի խցիկները միացված են երկկողմանի ձայնային հաղորդակցությամբ։ Հետևի խցիկը կարող է տեղափոխել ութ լիարժեք սարքավորված ծովային հետևակ: Բացի այդ, հետևի խցիկում հնարավոր է տեղադրել ականանետային խցիկ, խոշոր տրամաչափի գնդացիր կամ լիովին հագեցած հակատանկային ջոկատ՝ Միլանի հակատանկային հրթիռներով և կրակակետերով։ Երկու կուպեներն էլ հագեցած են օդորակման համակարգով, ինչպես նաև General Dynamics UK Bowman թվային կապի համակարգով։
Թափքի կոնստրուկցիան պատրաստված է զրահապատ պողպատից, իսկ պրոֆիլի կլորացված եզրերն ու հարթ եզրագծերը օգնում են նվազագույնի հասցնել խաչմերուկը՝ մեքենան ավելի քիչ տեսանելի դարձնելով ռադարների համար: Bandvagn S10-ի մարմինն ինքնին բաղկացած է պողպատե զրահապատ թիթեղներից, որոնք պաշտպանում են 7,62 մմ զրահապատ արկերից և հրետանային արկերի բեկորներից ավելի քան 10 մ հեռավորությունից:
Մեքենան պաշտպանված է եղել նաև 0,5 կգ կշռող հակահետևակային ականներից։ Բացի այդ, Viking Bandvagn S10-ի բրիտանական տարբերակը համալրված է ականազերծման լրացուցիչ հանդերձանքով և զրահապատ շրջանակով։ Ամենագնաց մեքենայի դիզայնը թույլ է տալիս արդիականացնել այն և տեղադրել մոդուլային ենթահամակարգեր՝ հատուկ գործառնական պահանջներին համապատասխան: Այսինքն՝ հնարավոր է տեղադրել հավելյալ զրահ, զենքի մի շարք ամրակներ, փոխել բեռը և ստանդարտ հարթակներ։ Օրինակ, բրիտանական Viking Bandvagn S10 անձնակազմը սովորաբար զինված է SA80A2K կարաբինով, որը ստանդարտ գրոհային հրացանի կրճատված տարբերակն է, որը նախատեսված է նեղ վայրերում փոխադրման համար:
Կարդացեք նաև. «Նեպտունները» հարվածել են «Մոսկվա» հածանավին. Ամեն ինչ այս հականավային հրթիռների մասին.
Cummins տուրբոդիզելային շարժիչ
Bandvagn S10-ը համալրված է 5,9 լիտր ծավալով վեց մխոցային տուրբոդիզելային շարժիչով, որը մշակվել է Cummins-ի կողմից՝ 250 ձիաուժ հզորությամբ: Առավելագույն ոլորող մոմենտը 840 Նմ է 1600 պտ/րոպում։
Ամենագնաց մեքենան ղեկավարվում է հիդրավլիկ բալոնների միջոցով, որոնք կախված են առջևի և հետևի խցիկներից: Ղեկավարելու համար վարորդ-մեխանիկին պետք չէ արգելակել մեկ ուղու, ինչպես մյուս հետքերով մեքենաներում: Ինչը մեծացնում է մեքենայի անցանելիությունը ձյան, ավազի և փափուկ հողի վրա։
Կարդացեք նաև. Ուկրաինական հաղթանակի զենքեր. ժամանակակից ինքնագնաց հրացաններ PzH 2000
Զենք Viking Bandvagn S10
Հիմա ավելի կոնկրետ խոսենք Viking Bandvagn S10 ամենագնաց մեքենայի սպառազինության մասին։ Սովորական օգտագործման դեպքում մեքենան հիմնականում դուրս է մնում հակառակորդի զորքերի հետ շփվելուց, սակայն մեքենայի ինքնապաշտպանական համակարգերը կարող են գործարկվել հարձակման կամ դարանակալման դեպքում:
Viking Bandvagn S10-ի առջևի խցիկի տանիքին տեղադրված է 12,7 մմ տրամաչափի Browning գնդացիրի կամ ունիվերսալ 7,62 մմ գնդացիրի համար նախատեսված աշտարակ: Լրացուցիչ պաշտպանության համար զրահամեքենան համալրված է նաև 4 ծխային նռնականետներից բաղկացած երկու խմբերով, որոնք տեղադրված են առջևի օդաչուների խցիկում, յուրաքանչյուր առջևի պատուհանի վերևում: Վարորդը կամ մեքենայի հրամանատարը կարող է գործարկել ծխի արձակման սարքերը, որոնք կրակում են ծուխ կամ սպիտակ ֆոսֆորային նռնակներ:
Կարդացեք նաև. Ինչպե՞ս կփոխեն M142 HIMARS և M270 հրթիռային համակարգերը Ուկրաինայում պատերազմի ընթացքը.
Բոլոր տեղանքով մեքենա Viking Bandvagn S10
Զինվորականները նշում են բարդ լանդշաֆտներում բարձր անցանելիություն, մոդուլյարություն և տարբեր մարտական առաջադրանքների համար կարգավորելու ունակություն, անձնակազմի պաշտպանության բարձր մակարդակ և երկկենցաղ գործողություններ իրականացնելու ունակություն:
Bandvagn S10-ի ընդհանուր քաշը 10 տ է, սակայն, չնայած դրան, ամենագնաց մեքենան պահպանում է լավ շարժունակություն փափուկ մակերեսների վրա, ինչպիսիք են ձյունը, ցեխը կամ ավազը, քանի որ գետնի վրա ճնշումը նվազագույնի է հասցվում բեռի հավասարաչափ բաշխման շնորհիվ: չորս ուղու վրա:
Հետքերն իրենք ունեն 620 մմ լայնություն և պատրաստված են լարով կաղապարված ռետինից: Միջին առավելագույն գետնի ճնշումը մոտավորապես նույնն է, ինչ Bv206-ը, որը 4 տ ավելի թեթև է: Մեքենան պահպանում է շարժունակությունը, նույնիսկ եթե ուղին վնասված է ականից:
Թարմացված Viking-ի ցամաքային մաքրությունը զգալիորեն ավելացել է Bv206 ընտանիքի զրահամեքենաների համեմատ՝ միջքաղաքային կարողությունները բարելավելու համար: Viking Bandvagn S10-ի շրջադարձային տրամագիծը 14 մ է:
Առանց մարզումների Վիկինգը կարող է հաղթահարել ջրային խոչընդոտները մինչև 1,5 մ խորության վրա: Նախապատրաստական աշխատանքները ներառում են լյուկները փակելը և պաշտպանություն տեղադրելը, որպեսզի ալիքը չլվանա առջևի պատուհանները: Մեքենայի արագությունը ջրում 5 կմ/ժ է։
Ամենագնաց մեքենան կարող է տեղակայվել Մեծ Բրիտանիայի թագավորական ծովային բոլոր դեսանտային նավերից կամ տեղափոխել շահագործման տարածք C-130 Hercules և C-17 Globemaster տրանսպորտային ինքնաթիռներով: Բեռնաթափված «Վիկինգը» կարելի է տեղափոխել Royal Air Force Chinook ուղղաթիռի բեռների կեռիկներից կախված վիճակում: Ամենահետաքրքիրն այն է, որ Bandvagn S10-ը կարելի է ընդամենը 20 րոպեում բաժանել երկու հատվածի և տեղափոխել Merlin ուղղաթիռ։
Bandvagn S10-ի արագությունը հարթ տեղանքում կարելի է համեմատել ժամանակակից BMP-ի արագության հետ: Այսպիսով, մայրուղու վրա ամենագնացը կարող է զարգացնել մինչև 65 կմ/ժ արագություն, կեղտոտ գծերի վրա՝ 35 կմ/ժամ, իսկ կոշտ տեղանքով վիկինգը կարող է վարել 15 կմ/ժ արագություն։ հ. Սրանք բավականին լավ թվեր են այս տեսակի մեքենաների համար: Հեռավորությունը մայրուղու վրա կազմում է մինչև 500 կմ։
Կարդացեք նաև. Ուկրաինայի հաղթանակի զենքը՝ սենատոր APC զրահապատ մեքենա
Առանձնահատկություններ Viking Bandvagn S10
- Չափսերը՝ երկարությունը 7,6 մ, լայնությունը 2,2 մ, բարձրությունը 2,2 մ
- Զրահապատ. Ստանդարտ տարածված բազմաշերտ զրահ, որը համապատասխանում է STANAG մակարդակի 4-ին՝ լրացուցիչ պաշտպանությամբ: Պաշտպանություն 7,62 մմ արկերից, լրացուցիչ ականային պաշտպանություն STANAG մակարդակ 2a/2b, զրահապատ շրջանակի CE RPB պաշտպանություն
- Սպառազինություն՝ մեկ 7,62 կամ 12,7 մմ Browning գնդացիր
- Քաշը մարտական տեխնիկայում՝ 10 տոննա; առջեւի մեքենա 5100 կգ; հետևի մեքենա 3500 կգ
- Շարժիչ՝ Cummins ISBe5,9-6 250 լիտրանոց տուրբոդիզելային V30 շարժիչ, պտտող մոմենտ 840 Նմ 1600 պտ/րոպում
- Շարժիչի հզորությունը՝ 250 ձիաուժ, 2500 պտ/րոպ
- Առավելագույն արագությունը՝ 65 կմ/ժ
- Գործողության հեռավորությունը՝ 500 կմ
- Տարողունակությունը՝ անձնակազմի 2 անդամ + 10 հատուկ նշանակության ջոկատի զինվոր
- Լրացուցիչ սարքավորումներ՝ RCB պաշտպանության համակարգ, գիշերային տեսողության ջերմային պատկերներ, նավիգացիոն համակարգ (GPS/INS), հետևի տեսախցիկ, վառելիքի լրացուցիչ բաք։
Կարդացեք նաև. Bayraktar TB2 UAV-ի ակնարկ. ի՞նչ գազան է սա:
Viking Bandvagn S10-ի օգտագործումը կարող է շատ օգտակար լինել Ուկրաինայի զինված ուժերի համար՝ հաշվի առնելով ռազմական գործողությունների ներկա պայմանները և տարածքի առանձնահատկությունները։ Մեր պաշտպաններն արդեն գնահատել են դժվարին պայմաններում բարձր տեղանքային կարողությունը։ Հաշվի առնելով Ուկրաինայի կլիմայական և լանդշաֆտային պայմանները, ինչպիսիք են ձյունը, ճահիճները, գետերը և անտառապատ տարածքները, BvS10-ը կարող է շատ կարևոր տարր դառնալ զորքերի շարժունակության ապահովման գործում: Հետևյալ ամենագնաց մեքենան ի վիճակի է հաղթահարել ամենադժվար խոչընդոտները, որտեղ այլ սարքավորումները կարող են անարդյունավետ լինել:
Ջրային խոչընդոտները հաղթահարելու մեքենայի կարողությունը կարող է կարևոր լինել գետի անցումներում մարտական գործողություններում կամ հարձակողական գործողությունների ժամանակ, որտեղ անհրաժեշտ է զորքերը և տեխնիկան արագ տեղափոխել ջրային մարմիններով:
Շվեդ-բրիտանական երկկենցաղ զրահատեխնիկան Bandvagn S10-ն արդեն օգնում է ուկրաինացի զինվորականներին՝ ոչնչացնել թշնամուն ճակատում։ Վստահ եմ, որ նման հուսալի և պաշտպանված զրահամեքենան շատ անհրաժեշտ է մեր պաշտպաններին։ Ուստի մենք անկեղծորեն երախտապարտ ենք մեր արևմտյան գործընկերներին աջակցության և ժամանակակից սպառազինությունների մատակարարման համար։
Մենք հավատում ենք մեր պաշտպաններին. Զավթիչները պատժից փրկվելու տեղ չունեն։ Մահ թշնամիներին. Փա՛ռք Զինված ուժերին։ Փա՛ռք Ուկրաինային։
Կարդացեք նաև.